[发明专利]一种行车落锁方法和装置在审
| 申请号： | 201811481644.1 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109591745A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 张野 | 申请（专利权）人： | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R25/01;B60R25/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100000 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车速 定位信息 行车 预设 方法和装置 行车过程 车门 全球定位系统GPS 车身控制模块 安全性能 车内物品 大小判断 实时获取 中控锁 掉落 指令 发送 行驶 | ||
1.一种行车落锁方法，其特征在于，包括：
根据车辆的定位信息确定所述车辆的当前车速；
若所述当前车速达到预设落锁阈值，则，向车身控制模块BCM发送落锁指令，以便所述BCM控制中控锁对车门进行落锁。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
响应于阈值设置指令，将所述阈值设置指令中携带的目标落锁阈值设置为所述预设落锁阈值。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆的定位信息确定所述车辆的当前车速，包括：
根据所述定位信息确定所述车辆的定位车速；
根据所述车辆的当前轮速确定所述车辆的行驶速度；
基于所述定位车速和所述行驶速度确定所述车辆的当前车速。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述定位信息满足预设条件时，则，执行所述根据车辆的定位信息确定所述车辆的当前车速。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述定位信息不满足所述预设条件时，则，
获取轮速传感器采集的当前轮速；
根据所述当前轮速确定对应的行驶速度，记作所述车辆的当前车速。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当接收到所述BCM反馈的落锁成功消息后，将所述落锁成功消息反馈至服务器和/或用户客户端。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述定位信息为全球定位系统GPS采集的。
8.一种行车落锁装置，其特征在于，包括：
确定单元，用于根据车辆的定位信息确定所述车辆的当前车速；
发送单元，用于若所述当前车速达到预设落锁阈值，则，向车身控制模块BCM发送落锁指令，以便所述BCM控制中控锁对车门进行落锁。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：
设置单元，用于响应于阈值设置指令，将所述阈值设置指令中携带的目标落锁阈值设置为所述预设落锁阈值。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述确定单元，包括：
第一确定子单元，用于根据所述定位信息确定所述车辆的定位车速；
第二确定子单元，用于根据所述车辆的当前轮速确定所述车辆的行驶速度；
第三确定子单元，用于基于所述定位车速和所述行驶速度确定所述车辆的当前车速。
11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述确定单元，具体用于：
若所述定位信息满足预设条件时，则，执行所述根据车辆的定位信息确定所述车辆的当前车速。
12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述确定单元，具体用于：
若所述定位信息不满足所述预设条件时，则，获取轮速传感器采集的当前轮速；根据所述当前轮速确定对应的行驶速度，记作所述车辆的当前车速。
13.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：
反馈单元，用于当接收到所述BCM反馈的落锁成功消息后，将所述落锁成功消息反馈至服务器和/或用户客户端。
14.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述定位信息为全球定位系统GPS采集的。
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