[发明专利]一种汽车安全带紧急锁止试验台

说明书

本发明公开了一种汽车安全带紧急锁止试验台，包括底板，底板的顶端设有控制柜和位于控制柜一侧的支撑座一，控制柜的顶端设有计算机，支撑座一的上方设有支撑座二和位于支撑座二一侧的支撑座三，支撑座二和支撑座三的底端四周均通过固定杆与支撑座一连接，支撑座二的顶端设有加速机构和位于加速机构顶端的角度调节机构，支撑座三的顶端设有锁止机构，其中，锁止机构包括设置于支撑座三顶端的支撑板一，支撑板一的顶端两侧对称设有滑轨二。有益效果：本设计工作简单，有效的对汽车安全带在紧急制动的情况下来检测安全带锁止的性能问题，为投入使用的安全带提高了质量，进而有效的保护了使用者的安全。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，具体来说，涉及一种汽车安全带紧急锁止试验台。

背景技术

在现有技术中，按照汽车安全带的设计质量要求，必须对安全带进行紧急锁止试验，因此，要求安全带紧急锁止试验设备能够分别提供不同的加速度值，和符合要求的加速度梯度，而且加速度调解方便，测试数据准确。在目前已有的安全带紧急锁止试验设备中，其包括安装在机座上的固定支撑臂，与固定支撑臂相对置的移动支撑臂，所述移动支撑臂位于移动装置上，被测试的安全带的一端固定在固定支撑臂一侧，安全带的另一端固定在移动支撑臂一侧，在移动支撑臂或移动装置上设有加速度测试器和位移测试器，然而在检测的过程中，检测速度缓慢，操作复杂，检测质量较低，给安全带的投入使用造成隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种汽车安全带紧急锁止试验台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种汽车安全带紧急锁止试验台，包括底板，所述底板的顶端设有控制柜和位于所述控制柜一侧的支撑座一，所述控制柜的顶端设有计算机，所述支撑座一的上方设有支撑座二和位于所述支撑座二一侧的支撑座三，所述支撑座二和所述支撑座三的底端四周均通过固定杆与所述支撑座一连接，所述支撑座二的顶端设有加速机构和位于所述加速机构顶端的角度调节机构，所述支撑座三的顶端设有锁止机构，其中，所述锁止机构包括设置于所述支撑座三顶端的支撑板一，所述支撑板一的顶端两侧对称设有滑轨二，且所述支撑板一的顶端设有滑板一和位于所述滑板一一侧的两个滑板二，相邻所述滑板二之间通过连杆一连接，所述滑板二的顶端设有衔接座一，所述滑板一的两侧对称设有衔接座二，所述衔接座一与所述衔接座二之间通过连杆二连接，所述支撑板一的一端设有基座，所述基座的顶端设有与所述连杆一连接的缓冲气缸，所述连杆一的一侧设有安全带，所述安全带上设有夹持机构和位于所述夹持机构一侧的力传感器。

进一步的，所述加速机构包括设置于所述支撑座二顶端的支撑板二，所述支撑板二的顶端中间位置设有加速板，所述加速板的一侧中间位置与位于所述支撑座二顶端的伸缩电机输出轴连接，所述支撑板二的顶端两侧对称设有滑轨一，所述加速板的两侧对称设有若干个与所述滑轨一活动连接的活动座，且所述加速板的顶端设有缓冲板。

进一步的，所述滑轨一的内部均设有若干个滑槽，所述活动座的底端设有与所述滑槽相适配的滑轮。

进一步的，所述夹持机构包括位于所述滑板一顶端的夹持座，所述夹持座为空腔结构，所述夹持座的顶端设有位于所述安全带上方的夹持板，所述夹持板的底端两侧分别均设有卡齿板，所述夹持座的顶端设有与所述卡齿板相适配的卡口，所述夹持座的内部对称设有与所述夹持板连接的电动伸缩杆。