[发明专利]一种煤矿用重载驱动桥摆动装置在审
申请号: | 201811478949.7 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109720151A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 张学瑞;石岚;丁永成;周锋涛;宋明江;郝志军;马凯;桑盛远;张强;陈庆贺;任晓力;郑吉;李永安;郭进彬;杨大海 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆动组件 摆动装置 后驱动桥 后机架 煤矿用 驱动桥 传统设计 回转轴承 输入法兰 重载车辆 焊接件 重载 法兰连接盘 固定螺栓 节省空间 可靠传递 前后摆动 整车动力 左右两侧 固定的 门形架 省力 对称 轮胎 放弃 保证 | ||
1.一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,该装置与煤矿用重载车辆配套使用,其特征在于,包括:
后驱动桥(1),所述后驱动桥两侧各设有一个法兰连接盘,并且所述两个法兰连接盘分别通过固定螺栓(2)与重载车辆的轮胎相连;
后摆动组件,所述后摆动组件包括后摆动体(3)、后压板(9)和后盖(12),所述后摆动体呈圆环形并将套设在后驱动桥后方外侧,后摆动体两侧各设有一个连接耳,所述后压板呈圆形并通过压板连接螺栓(11)与后驱动桥后方螺栓连接,所述后盖盖合在后压板外侧并通过后盖连接螺栓(7)与后摆动体螺栓连接;
前摆动组件,所述前摆动组件包括前摆动体(19)、前压板(14)和前盖(13),所述前摆动体呈圆环形并将套设在后驱动桥前方外侧,前摆动体两侧也各设有一个连接耳,所述前压板呈圆形并通过压板连接螺栓与后驱动桥前方螺栓连接,所述前盖盖合在前压板外侧并通过前盖连接螺栓与前摆动体螺栓连接;
后机架焊接件总成(20),所述后机架焊接件总成包括对称设置且分别位于前后摆动组件两侧的两个门形架,两个门形架后端各与后摆动体两侧的连接耳固定,前端则各与前摆动体两侧的连接耳固定。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述后驱动桥(1)两侧各设有一个用于对门形架进行机械限位的限位板(25)。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述门形架端部与对应连接耳之间均通过一个定位销轴(24)定位,并通过两个定位螺栓(21)和与之对应的两个定位垫片(22)、两个定位螺母(23)实现固定。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述圆环形后摆动体(3)外侧分别设有与后压板(9)边缘匹配的第一环形槽和与后盖(12)边缘匹配的第二环形槽。
5.根据权利要求4所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述后摆动体(3)与后驱动桥(1)后方之间由内到外依次设有后耐磨套(5)和后耐磨衬圈(8),且后耐磨套与后摆动体之间还设有第一V型油封(4)。
6.根据权利要求5所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述第一环形槽与后压板(9)之间、后压板边缘与后盖(12)之间还设有后耐磨衬片(6)。
7.根据权利要求6所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述后盖(12)中部设有注油嘴(10)。
8.根据权利要求4~7任意一项所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述圆环形前摆动体(19)外侧分别设有与前压板(14)边缘匹配的第三环形槽和与前盖(13)边缘匹配的第四环形槽。
9.根据权利要求8所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述前摆动体(19)与后驱动桥(1)前方之间由内到外依次设有前耐磨套(16)和前耐磨衬圈(15),且前耐磨套与前摆动体之间还设有第二V型油封(17)。
10.根据权利要求9所述的一种煤矿用重载驱动桥摆动装置,其特征在于,所述第三环形槽与前压板(14)之间、前压板边缘与前盖(13)之间还设有前耐磨衬片(18)。
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