[发明专利]立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置

说明书

本发明涉及立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置，它包括自动检测装置和自动调整装置，检测装置包括升降杆，升降杆上部设置有雷达检测仪，升降杆下部连接有液压泵，液压泵另一侧设置有液压马达，检测装置上还设置有蓄电池，蓄电池连接有直流电机，直流电机还连接有变速箱，检测装置内还设置有软件分析系统，自动调整装置包括内模板和外模板，内模板和外模板之间构成模板腔体，外模板上设置有推杆，推杆穿过外模板和内模板连接有推板，推杆另一端在外模板上设置有液压缸，外模板外侧设置有导轨架，导轨架上设置有导轨，导轨上设置有可滑动的电磁体；本发明具有结构简单、操作方便、检测调整精度高的优点。

技术领域

本发明涉及钢筋保护层厚度检测技术领域，具体涉及一种立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置。

背景技术

目前高速公路桥梁下部结构基本上都采用钢筋混凝土结构。大家都知道对于钢筋混凝土构件而言，保护层的重要性是不言而喻的。混凝土保护层使钢筋在混凝土的握裹之下，对钢筋具有锚固力，使钢筋和混凝土共同受力，让钢筋混凝土结构发挥正常的功能和作用。保护层过薄，可能导致钢筋在使用期限内严重锈蚀失去功能；而保护层过厚，混凝土表面则容易产生钢筋，同时从设计计算模型来看，也会导致截面有效面积减小，降低截面受弯承载力。同时保护层可防止潮湿气体和水渗入，避免钢筋腐蚀并膨胀而破坏混凝土，从而维护结构耐久性，确保其正常的安全使用功能和使用年限。

由于混凝土自身逐渐风化的特性，混凝土表层会随时间逐渐失去混凝土自身的密实的水泥石结构，逐渐变得疏松，甚至出现裂隙。钢筋混凝土中如果钢筋的保护层不足会影响构件的耐久性，严重的甚至使构件早早失效。根据以前工地施工数据显示，圆柱墩的保护层合格率一直偏低，一般只有40%左右。近几年由于立柱钢筋采用钢筋笼滚焊机加工，再加以混凝土垫块的使用，根据交通运输部2017上半年质量检查统计汇总，立柱保护层合格率平均达到87.6%，但是并不能保证每根立柱保护层都能达到合格要求。

所以迫切需要立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测及调整装置来提高混凝土结构物工程质量；因此，提供一种结构简单、操作方便、检测调整精度高的立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、操作方便、检测调整精度高的立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置。

本发明的目的是这样实现的：立柱钢筋混凝土保护层厚度自动检测调整装置，它包括自动检测装置和自动调整装置，所述检测装置包括升降杆，所述升降杆上部设置有雷达检测仪，所述升降杆下部连接有液压泵，所述液压泵另一侧设置有液压马达，所述检测装置上还设置有蓄电池，蓄电池连接有直流电机，所述直流电机还连接有变速箱，所述检测装置内还设置有软件分析系统，所述检测装置下部设置有车轮，所述检测装置还包括遥控器，所述遥控器上设置有显示器，所述调整装置包括内模板和外模板，所述内模板和外模板之间构成模板腔体，所述模板腔体内填充有液压油，所述外模板上设置有推杆，所述推杆穿过外模板和内模板连接有推板，所述推板与内模板连接处设置有密封垫，所述推杆另一端在外模板上设置有液压缸，所述外模板上还设置有顶杆，所述顶杆一端连接有液压缸，所述顶杆另一端穿过外模板设置在模板腔体内，所述外模板外侧设置有导轨架，所述导轨架上设置有导轨，所述导轨上设置有可滑动的电磁体，所述电磁体与内磁铁配合使用。

内模板和外模板采用钢板加工而成，外模板为固定板，内模板为可收缩的活动板，活动板接口处嵌套。通过调整内模板可调整模板内模的直行。液压油可以通过进液口和出液口进行液体的交换，推动内模板向内移动，并使内模板向内、外移动时平稳、柔顺。