[发明专利]一种运输支架在审
申请号: | 201811473105.3 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109677761A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 孙勇生;李祝;董志刚;朱学洋 | 申请(专利权)人: | 北京睿力恒一物流技术股份公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D6/34 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边框 运输支架 固定元件 撑杆 成对设置 承载组件 预设位置 外侧壁 平车 固定操作 间隔设置 运输设备 敞车 货物 | ||
1.一种运输支架,其特征在于,包括本体、若干承载组件、若干第一固定元件及若干第二固定元件;
所述本体包括间隔设置在同一平面内的第一边框与第二边框,以及若干撑杆;
所述撑杆设置在所述第一边框与所述第二边框之间;
所述承载组件设置在相邻的两个所述撑杆之间,相邻的两个所述承载组件之间的区域用于承载货物;
所述第一固定元件成对设置,每对所述第一固定元件中的一个安装在所述第一边框的外侧壁的第一预设位置,另一个安装在所述第二边框的外侧壁的对应位置,用于将所述运输支架固定在敞车上;
所述第二固定元件成对设置,每对所述第二固定元件中的一个安装在所述第一边框上的第二预设位置,另一个安装在所述第二边框上的对应位置,用于将所述运输支架固定在平车上。
2.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,所述承载组件包括支撑架与保护垫;
所述支撑架呈倒“V”型结构,所述支撑架的底端与所述撑杆的上表面连接,相邻的两个所述支撑架的倾斜面之间的区域用于承载货物;
所述保护垫设置在所述倾斜面的上表面。
3.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,所述第一固定元件为第一固定板;
所述第一固定板的一侧壁向内凹陷,形成“U”型凹槽,用于与敞车上的固定件连接,所述第一固定板上与该侧壁相对的另一侧壁与第一边框靠近端部的外侧壁或第二边框靠近端部的外侧壁连接。
4.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,所述第一固定元件包括第二固定板;
所述第二固定板的一侧壁向内凹陷,形成“U”型凹槽,用于与敞车上的固定件连接,所述第二固定板上与该侧壁相对的另一侧壁用于与第一边框靠近中部的外侧壁或第二边框靠近中部的外侧壁连接。
5.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,所述第二固定元件为长方体结构;
所述第二固定元件安装在所述第一边框的端部或所述第二边框的端部,且所述第二固定元件的外侧壁与底面均设置有第一开口,用于与平车上的固定件连接。
6.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,所述第二固定元件为长方体结构;
所述第二固定元件嵌置在所述第一边框的中部或所述第二边框的中部,且所述第二固定元件的底面设置有第三开口,用于与平车上的固定件连接。
7.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,还包括若干加强板;
所述加强板设置在相邻的两个所述承载组件之间的所述撑杆上,所述加强板水平设置,且所述加强板的上表面与所述撑杆的底面连接。
8.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,还包括若干加强杆;
所述加强杆设置在所述承载组件与所述第一边框之间和/或所述加强杆设置在所述承载组件与所述第二边框之间,所述加强杆的端部与所述撑杆连接。
9.根据权利要求1所述的运输支架,其特征在于,沿垂直于所述第一边框的方向上的所述承载组件为两个及两个以上时,所述承载组件按照预设间隔布置。
10.根据权利要求1-9任一项所述的运输支架,其特征在于,还包括第一吊钩与第二吊钩;
所述第一吊钩布置在所述第一边框远离所述第二边框的侧壁;
所述第二吊钩布置在所述第二边框远离所述第一边框的侧壁,且与所述第一边框上的所述第一吊钩的位置一一对应。
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