[发明专利]动力电池承载框架、汽车以及方法

说明书

本申请公开了一种动力电池承载框架、汽车以及方法。动力电池承载框架包括设置在车身上的第一限位机构、第二限位机构和第三限位机构，所述第一限位机构、所述第二限位机构和所述第三限位机构分别与动力电池形状配合并且形成用于动力电池的容纳空间，所述第一限位机构用于限制动力电池在第一方向的位置，所述第二限位机构用于限制动力电池在第二方向的位置，所述第三限位机构用于限制动力电池在第三方向的位置。根据本发明的动力电池承载框架能够方便地定位以及承载动力电池。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种动力电池承载框架、带有这样的动力电池承载框架的汽车以及将动力电池安装到车身上的方法。

背景技术

电动汽车通常需要设置动力电池来提供期望的续航里程。动力电池可挂载在车辆地板的下方，并且可设置动力电池承载框架来固定动力电池。在动力电池的固定过程中，可能存在使动力电池在特定方向上进行一定距离的移动的需要。最终，动力电池将固定在动力电池承载框架中以用于驱动车辆。

发明内容

本发明提出一种动力电池承载框架，其能够方便地定位以及承载动力电池。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述动力电池承载框架包括设置在车身上的第一限位机构、第二限位机构和第三限位机构，所述第一限位机构、所述第二限位机构和所述第三限位机构分别与动力电池形状配合并且形成用于动力电池的容纳空间，所述第一限位机构用于限制动力电池在第一方向的位置，所述第二限位机构用于限制动力电池在第二方向的位置，所述第三限位机构用于限制动力电池在第三方向的位置。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第一方向为Y方向，所述第二方向为X方向，所述第三方向为Z方向。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述动力电池承载框架包括设置在车身上的第一限位结构、第二限位结构和第三限位结构，所述第一限位结构、所述第二限位结构和所述第三限位结构分别与动力电池形状配合并且形成用于动力电池的容纳空间，所述第一限位结构用于限制动力电池在Y方向和Z方向的位置，所述第二限位结构用于限制动力电池在X方向和Z方向的位置，所述第三限位结构用于限制动力电池在X方向和Z方向的位置。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第一限位结构包括第一限位件，其能够与动力电池上的第一配对限位件形状配合，用于限制动力电池朝正负Y方向和负Z方向的移动。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第一限位结构包括两个引导梁，在每个引导梁上设置有第一限位件，在安装好的状态下，动力电池位于这两个引导梁之间。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，在每个引导梁上设置有多个第一限位件，所述第一限位件在引导梁上彼此间隔地布置。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，在每个引导梁上分别设置有一个第三限位结构。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第二限位结构包括第二限位件，其能够与动力电池上的第二配对限位件形状配合，用于限制动力电池朝负X方向和正Z方向的移动，在安装好的状态下，动力电池位于所述第二限位件的正X方向的前方。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第三限位结构包括第三限位件，其能够与动力电池上的第三配对限位件形状配合，用于限制动力电池朝正X方向和正Z方向的移动，在安装好的状态下，动力电池位于所述第三限位件的正X方向的后方。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第三限位件构造成能够在X方向移动。

根据本发明一个方面提出的动力电池承载框架，所述第三限位结构包括推杆，在所述推杆的端部设有第三限位件，所述推杆能够由驱动机构带动进行线性运动，在所述推杆与所述驱动机构之间设置有蜗轮蜗杆传动机构、齿轮传动机构、螺纹传动机构中一种或多种。