[发明专利]配重装置及铁路工程车在审
| 申请号： | 201811460058.9 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN111252085A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 高峻;刘光禄;贾天宁 | 申请（专利权）人： | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C15/06 | 分类号： | B61C15/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配重 装置 铁路 工程车 | ||
1.一种配重装置，其特征在于，包括：轨道组成、配重组成、动力系统和锁定装置；
所述轨道组成安装在铁路工程车上，所述配重组成和动力系统安装在所述轨道组成上，所述动力系统与所述配重组成连接，用于驱动所述配重组成在所述轨道组成上运动，所述锁定装置设置在所述配重组成上，用于将所述配重组成锁定在所述轨道组成上。
2.根据权利要求1所述的配重装置，其特征在于，还包括：控制系统；
所述控制系统与所述动力系统连接，用于控制所述动力系统驱动所述配重组成运动。
3.根据权利要求1所述的配重装置，其特征在于，所述配重组成包括配重块、滑块和牵引座；
所述滑块设置在所述配重块的底部，用于在所述轨道组成上滑动；所述牵引座设置在所述配重块的底部两侧，用于连接所述动力系统。
4.根据权利要求1所述的配重装置，其特征在于，所述轨道组成包括：走行梁、走行滑道和锁定梁；
所述走行梁固定连接在所述铁路工程车的顶部，所述走行滑道和所述锁定梁设置在所述走行梁的上方，所述走行滑道用于供所述配重组成在其上滑动，所述锁定梁用于连接所述锁定装置。
5.根据权利要求4所述的配重装置，其特征在于，所述动力系统包括：电机、减速器、轴承、链轮和链条；
所述链条用于连接所述配重组成。
6.根据权利要求4所述的配重装置，其特征在于，所述锁定装置包括：锁定插销、电动缸、防跳压紧簧、手动推杆和电动推杆；
所述锁定插销用于在所述手动推杆或所述电动推杆的作用下插入到所述锁定梁上的锁定孔中，所述电动缸用于驱动所述电动推杆。
7.根据权利要求3所述的配重装置，其特征在于，所述配重块的数量为多个，多个所述配重块通过紧固件和连接板固定连接。
8.根据权利要求7所述的配重装置，其特征在于，所述配重组成还包括：防脱钩；
所述防脱钩设置在所述配重块的底部两侧。
9.根据权利要求1-8任一项所述的配重装置，其特征在于，还包括：交叉稳定架；
所述交叉稳定架用于将安装在所述铁路工程车两侧的两个所述轨道组成连接在一起。
10.一种铁路工程车，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的配重装置。
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