[发明专利]换热器、车辆的热管理系统和车辆有效
申请号: | 201811457720.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN111256494B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 胡珂;黄梅芳;刘丽鑫 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F28F1/02;B60K11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热器 车辆 管理 系统 | ||
1.一种换热器,其特征在于,包括:
本体,所述本体包括依次排列的多个第一换热管,多个所述第一换热管相互独立设置,每个所述第一换热管均限定出第一介质通道和第二介质通道,相邻的两个所述第一换热管中、其中一个所述第一换热管中的至少一个所述第二介质通道的至少部分、与另外一个所述第一换热管中的至少一个所述第二介质通道的至少部分面对面设置以交换热量,以使从属于不同且相邻的两个所述第一换热管的两个对应的所述第二介质通道的至少部分面接触以直接交换热量;
接头,所述接头包括第一接管和第二接管,所述第一接管与所述第一介质通道接通,所述第二接管与所述第二介质通道接通。
2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述第一换热管包括一个所述第一介质通道和多个所述第二介质通道,所述多个第二介质通道围绕所述第一介质通道设置,以使所述第一介质通道与任意所述第二介质通道交换热量。
3.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,多个所述第一换热管沿第一方向依次排列以组成一个换热管层,所述本体包括沿第二方向依次排列的多个所述换热管层,同一层或相邻层中相邻的两个所述第一换热管中、其中一个所述第一换热管中的至少一个所述第二介质通道的至少部分、与另外一个所述第一换热管中的至少一个的所述第二介质通道的至少部分面对面设置以交换热量。
4.根据权利要求3所述的换热器,其特征在于,每个所述第一换热管的横截面均为等腰三角形或等边三角形,同一层中每相邻的两个所述第一换热管均颠倒设置,且底边平行、腰边相靠。
5.根据权利要求4所述的换热器,其特征在于,所述第一介质通道和所述第二介质通道的横截面形状均与所述第一换热管的横截面形状相似,所述第一介质通道倒置在所述第一换热管的中央,所述第二介质通道为三个且分别正置在所述第一换热管的三个角处,以围绕分布在所述第一介质通道的三边外侧。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的换热器,其特征在于,所述本体还包括:
第二换热管,所述第二换热管限定出第三介质通道和第四介质通道中的至少一个,所述第三介质通道与所述第一接管或所述第二接管接通,所述第四介质通道与所述第二接管接通,所述第二换热管设在多个所述第一换热管的端侧,且与端侧的所述第一换热管中的所述第一介质通道和所述第二介质通道中的至少一个交换热量。
7.根据权利要求6所述的换热器,其特征在于,多个所述第一换热管沿第一方向依次排列以组成一个换热管层,所述本体包括至少一个所述换热管层,所述第一换热管的横截面均为等腰三角形或等边三角形,同一层中每相邻的两个所述第一换热管均颠倒设置,且底边平行、腰边相靠,所述第二换热管的横截面为直角三角形且设在所述换热管层的端侧,所述第二换热管的一个直角边平行于其所在层的所述第一换热管的底边,所述第二换热管的斜边搭靠在其所在层的端侧处的所述第一换热管的腰边上。
8.根据权利要求6所述的换热器,其特征在于,进一步包括:
框架,所述框架包围所述本体,以限制多个所述第一换热管的相对位置、以及所述第一换热管和所述第二换热管的相对位置。
9.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,进一步包括:
框架,所述框架包围所述本体,以限制多个所述第一换热管的相对位置。
10.根据权利要求9所述的换热器,其特征在于,所述框架上具有镂空区域。
11.一种车辆的热管理系统,其特征在于,所述热管理系统包括:
换热器,所述换热器为根据权利要求1-10中任一项所述的换热器;
主介质循环回路,所述换热器设在所述主介质循环回路上,所述第一介质通道连接在所述主介质循环回路上;
多个副介质循环回路,所述换热器设在多个所述副介质循环回路上,多个所述第二介质通道对应连接在多个所述副介质循环回路上。
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