[发明专利]一种用于校正汽车零部件的装置

权利要求书

1.一种用于校正汽车零部件的装置，其特征是：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有定位单元(2)和旋转单元(3)；

所述定位单元(2)包括两个第一定位座(5)，各所述第一定位座(5)的底部与所述底座(1)固定，各所述第一定位座(5)之间设置有校正筒(6)，所述校正筒(6)内壁设置有与待测试件相吻合的内螺纹，所述校正筒(6)的两侧均与各第一连接板(7)转动连接，各所述第一连接板(7)均通过螺钉(8)与各所述第一定位座(5)的顶部连接；

所述旋转单元(3)包括活动座(9)，所述活动座(9)可沿所述底座(1)的长度方向滑动，所述底座(1)上设置有气缸安装座(10)，所述气缸安装座(10)上设置有气缸(11)，所述活动座(9)位于所述气缸安装座(10)和各所述第一定位座(5)之间；所述气缸(11)上的活塞杆与所述活动座(9)的一侧连接；

所述活动座(9)顶端设置有电机安装座(12)，所述电机安装座(12)上设置有电机(13)，所述电机(13)的输出轴连接有与所述定位单元(2)相对设置且配合使用的定位件(15)；

所述定位件(15)包括安装板(19)和旋转盘(20)，所述电机(13)的输出轴与所述旋转盘(20)的一端连接，所述旋转盘(20)的另一端设置有支撑板(21)，所述支撑板(21)的底部与所述安装板(19)连接，所述支撑板(21)的另一端设置有第一弧形夹持板(22)，所述第一弧形夹持板(22)可沿所述支撑板(21)的长度方向滑动；所述第一弧形夹持板(22)的两侧均设置有第一夹持块(23)；所述第一弧形夹持板(22)的下方设置有第二弧形夹持板(25)，所述第二弧形夹持板(25)与所述支撑板(21)连接，所述第二弧形夹持板(25)的两侧均设置有与所述第一夹持块(23)配合使用的第二夹持块(26)，各所述第一夹持块(23)和各所述第二夹持块(26)均通过螺钉(8)连接；

所述安装板(19)上设置有两个限位柱(27)，各所述限位柱(27)上设置有两个可沿限位柱(27)滑动的第三夹持块(29)，各所述第三夹持块(29)分别设置在第三弧形夹持板(28)的两端，各所述第三夹持块(29)的下方设置有第四夹持块(30)，各所述第四夹持块(30)分别与各所述限位柱(27)连接，各所述第四夹持块(30)设置在第四弧形夹持板(31)的两端，所述第四弧形夹持板(31)通过连接块(32)与所述安装板(19)连接。

2.如权利要求1所述的用于校正汽车零部件的装置，其特征是：各所述第一定位座(5)的前端均开设有限位孔，各所述第一连接板(7)的前端均设置有与各所述第一连接板(7)垂直的第二连接板(16)，各所述第二连接板(16)的下端均设置有限位杆，各所述限位杆可活动的穿设在各所述限位孔中。

3.如权利要求1所述的用于校正汽车零部件的装置，其特征是：所述底座(1)顶端开设有两条相互平行的第一滑槽(17)，所述活动座(9)底部设置有两条与各所述第一滑槽(17)配合使用的凸棱，所述活动座(9)通过各所述凸棱和各所述第一滑槽(17)与所述底座(1)滑动连接。

4.如权利要求1所述的用于校正汽车零部件的装置，其特征是：所述活动座(9)顶端具有弧形开口(18)，所述电机安装座(12)呈弧形并位于所述弧形开口(18)处。

5.如权利要求1所述的用于校正汽车零部件的装置，其特征是：所述支撑板(21)上设置有第二滑槽(33)，所述第一弧形夹持板(22)通过第二滑槽(33)与所述支撑板(21)滑动连接。