[发明专利]一种油盘总成压装机构及方法有效
申请号: | 201811455338.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109605003B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王浩吉;杨永帅;饶志明 | 申请(专利权)人: | 宁波新松机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315048 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油盘 总成 装机 方法 | ||
本发明公开了一种油盘总成压装机构,包括一支撑平台;一滑台气缸,滑台气缸设置于支撑平台上;一工作台,工作台固定于滑台气缸上,工作台上设有一配油盘;一配油盘轴定位机构,配油盘轴定位机构设置于工作台上方,配油盘轴定位机构内设有一油盘轴,油盘轴置于配油盘上方;一伺服压机,伺服压机设置于配油盘轴定位机构上方;一接轴机构,接轴机构设置于支撑平台下方,且固定于支撑平台。本发明先通过滑台气缸来控制工作台的位置,再通过伺服压机和接轴机构将油盘轴压装进配油盘内,这种方式操作简单,设计合理,油盘轴与配油盘能够更好的实现对位,保证压装的质量。
技术领域
本发明涉及齿轮泵部件的技术领域,特别涉及一种油盘总成压装机构及方法。
背景技术
配油盘,在液压马达或泵中,起高低油路分配作用,使马达或泵中高压油作用时输出扭矩,低压油(回油)时把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出。配油盘在安装时,需要连接一油盘轴,两者需配合连接,其加工需要很高的精度。而传统的装置中,通常采用伺服压机直接将油盘轴压装进配油盘内,但这种装置不能很好的实现油盘轴的对位,一旦出现偏差,会导致整个配油盘报废。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种油盘总成压装机构及方法,使油盘轴能够精准的压装进配油盘内。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种油盘总成压装机构,包括
一支撑平台;
一滑台气缸,所述滑台气缸设置于支撑平台上;
一工作台,所述工作台固定于滑台气缸上,所述工作台上设有一配油盘;
一配油盘轴定位机构,所述配油盘轴定位机构设置于工作台上方,所述配油盘轴定位机构内设有一油盘轴,所述油盘轴置于所述配油盘上方;
一伺服压机,所述伺服压机设置于配油盘轴定位机构上方;
一接轴机构,所述接轴机构设置于支撑平台下方,且固定于所述支撑平台。
优选的,所述支撑平台上设有一支架,所述伺服压机固定于支架上方,所述支架内设有一活动杆和一固定平台,所述固定平台固定于活动杆上,所述伺服压机贯穿固定平台与配油盘轴定位机构连接。这样,便于伺服压机的固定,活动杆和固定平台也能对伺服压机有一定的导向作用。
优选的,所述滑台气缸包括第一气缸、滑杆和固定于滑杆上的工装板,所述工装板固定工作台,所述工作台上还设有一紧压板,所述配油盘置于工作台和紧压板之间。这样,第一气缸可以通过控制滑杆的移动,进而控制工作台的移动;而紧压板的设置,可以充分固定配油盘。
优选的,所述配油盘轴定位机构包括一套筒,所述油盘轴侧边设有第一键槽,所述套筒侧边设有与第一键槽匹配的第一通孔,所述油盘轴连接至套筒的一端,所述套筒侧边还连接设有平移气缸和对中定位气缸,所述平移气缸设于对中定位气缸上,所述对中定位气缸设有多个手指块,多个所述手指块受平移气缸控制在第一通孔内进行水平伸缩运动,多个所述手指块受对中定位气缸控制进行垂直伸缩运动。这样,通过对中定位气缸的手指块能对油盘轴进行精准的定位。
优选的,所述油盘轴侧边上还设有第二键槽,所述套筒侧边设有与第二键槽匹配第二通孔,所述套筒侧边还设有一粗定位气缸,所述粗定位气缸设有一活动轴和一弹簧,所述弹簧置于所述第二通孔内,所述活动轴贯穿弹簧并受粗定位气缸控制进行水平伸缩运动。这样,先通过粗定位气缸的活动轴进行油盘轴的初步定位,可以使整个定位更佳的准确。
优选的,所述伺服压机上包括第二气缸和伸缩杆,所述伸缩杆通过一压力传感器与配油盘定位机构固定连接,所述压力传感器设置于固定平台上,所述活动杆上还设有一位移传感器。这样,通过压力传感器检测伺服压机下压的压力和位移,对其压力和位移的数据可以进行分析,保证其压装的质量。
优选的,所述接轴机构上包括第三气缸和接驳轴,所述接驳轴位于工作台下方。
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