[发明专利]一种变速器选挡转换机构

说明书

本发明涉及一种变速器测试机构，针对现有试验台无法实现对卧式变速器进行选挡试验的问题，提供一种变速器选挡转换机构；转换机构包括支撑架、第一横移组件、第二横移组件和连接板；第一横移组件包括第一底板和设置在第一底板上的第一导轨；第一导轨上设有第一滑块，第一滑块设有与第一导轨平行的第一拨头；第二横移组件包括第二底板和设置在第二底板上的第二导轨；第二导轨上设有第二滑块，第二滑块设有与第二导轨平行的第二拨头；第一底板和第二底板均设置在支撑架的顶部，第一导轨与第二导轨垂直，连接板的两端分别与第一滑块和第二滑块铰接。

技术领域

本发明涉及一种变速器测试机构，具体涉及一种变速器选挡转换机构。

背景技术

常规变速器的选挡摇臂位于变速器的正上方，在进行选挡测试试验时，可直接与试验台的选挡机械手连接。

随着变速器技术发展，已出现卧式安装的变速器，由于卧式变速器的选挡摇臂位于变速器的侧面，现有试验台的选挡机械手与选挡摇臂不在同一个平面，导致现有试验台无法实现对该种变速器的选挡试验，进而使得相关变速器的同步器性能和寿命试验都无法开展。

发明内容

本发明的目的是克服现有试验台无法实现对卧式变速器进行选挡试验的不足，而提供一种变速器选挡转换机构。该转换机构通过与卧式变速器的选挡摇臂连接，可以改变试验台选挡机械手的运动方向，实现对该种变速器的选换挡测试功能。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种变速器选挡转换机构，其特殊之处在于，包括支撑架、第一横移组件、第二横移组件和连接板；第一横移组件包括第一底板和设置在第一底板上的第一导轨；第一导轨上设有第一滑块，第一滑块设有与第一导轨平行的第一拨头；第一拨头的一端与试验台选挡机械手相连，在试验台选挡机械手的带动下移动；第二横移组件包括第二底板和设置在第二底板上的第二导轨；第二导轨上设有第二滑块，第二滑块设有与第二导轨平行的第二拨头；第二拨头的一端与选档摇臂相连，用于驱动选档摇臂移动；第一底板和第二底板均设置在支撑架的顶部，第一导轨与第二导轨垂直，连接板的两端分别与第一滑块和第二滑块铰接。

进一步地，上述支撑架的横截面为L形；上述第一底板和第二底板的底部均设有与支撑架表面平行的调节板；第一底板与第二底板通过调节板与支撑架相连。

进一步地，上述调节板上设有至少两个竖向的第一条形孔，支撑架对应每个第一条形孔设有一列第一螺纹孔；通过螺钉穿过第一条形孔和第一螺纹孔，将第一底板和第二底板固定在支撑架上。通过第一条形孔和第一螺纹孔，可方便的实现对第一横移组件、第二横移组件在高度方向上的位置调节。

进一步地，在第一导轨与第一底板之间、以及第二导轨与第二底板之间还设有过渡板；第一底板和第二底板分别与过渡板相连；过渡板的中部设有一列第二螺纹孔；所述第一导轨和第二导轨对应第二螺纹孔设有第二条形孔；通过螺钉穿过第二条形孔和第二螺纹孔，将第一导轨和第二导轨分别与过渡板固连。

进一步地，上述过渡板的两侧设有平行于第二螺纹孔的第三条形孔，第一底板和第二底板对应所述第二条形孔分别设有一列第三螺纹孔；通过螺钉穿过第三条形孔和第三螺纹孔，将过渡板与第一底板和第二底板连接。

进一步地，上述连接板的两端设有轴承孔，第一滑块和第二滑块的顶部均设有连接块，连接块的顶部通过轴承与连接板相连。

进一步地，所述第一拨头、第二拨头的一端分别与连接块螺纹连接。

进一步地，上述连接块通过自润滑轴承与连接板相连，能够保证滑块移动的过程中以最小的摩擦阻力来实现高精度，运动敏捷。

与现有技术相比，本发明的优点是：

1、本发明通过选挡转换机构的过渡连接，可实现对直线运动进行90度转换，从而实现对卧式变速器选挡方向的转换，实现试验台架对卧式安装变速器的自动选挡功能。