[发明专利]一种变速器选挡转换机构在审
申请号: | 201811455256.6 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109384022A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 赵晓江;韩芃芃;赵康 | 申请(专利权)人: | 西安法士特汽车传动有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/74 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 肖建华 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 底板 变速器 横移组件 第二滑块 第一滑块 转换机构 选挡 连接板 支撑架 拨头 平行 测试机构 对卧式 试验台 铰接 垂直 试验 | ||
1.一种变速器选挡转换机构,其特征在于:包括支撑架(1)、第一横移组件(2)、第二横移组件(3)和连接板(4);
第一横移组件(2)包括第一底板(21)和设置在第一底板(21)上的第一导轨(22);第一导轨(22)上设有第一滑块(23),第一滑块(23)设有与第一导轨(22)平行的第一拨头(24);
第二横移组件(3)包括第二底板(31)和设置在第二底板(31)上的第二导轨(32);第二导轨(32)上设有第二滑块(33),第二滑块(33)设有与第二导轨(32)平行的第二拨头(34);
第一底板(21)和第二底板(31)均设置在支撑架(1)的顶部,第一导轨(22)与第二导轨(32)垂直,连接板(4)的两端分别与第一滑块(23)和第二滑块(33)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述支撑架(1)的横截面为L形;
所述第一底板(21)和第二底板(31)的底部均设有与支撑架(1)表面平行的调节板(5);
第一底板(21)与第二底板(31)通过调节板(5)与支撑架(1)相连。
3.根据权利要求2所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述调节板(5)上设有至少两个竖向的第一条形孔(51),支撑架(1)对应每个第一条形孔(51)设有一列第一螺纹孔(11);通过螺钉穿过第一条形孔(51)和第一螺纹孔(11),将第一底板(21)和第二底板(31)固定在支撑架(1)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述第一导轨(22)与第一底板(21)之间、以及第二导轨(32)与第二底板(31)之间还分别设有过渡板(6);
第一底板(21)和第二底板(31)分别与过渡板(6)相连;
过渡板(6)的中部设有一列第二螺纹孔(61);所述第一导轨(22)和第二导轨(32)对应第二螺纹孔(61)设有第二条形孔;通过螺钉穿过第二条形孔和第二螺纹孔(61),将第一导轨(22)和第二导轨(32)分别与过渡板(6)固连。
5.根据权利要求4所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述过渡板(6)的两侧设有平行于第二螺纹孔(61)的第三条形孔(62),第一底板(21)和第二底板(31)对应所述第二条形孔分别设有一列第三螺纹孔;
通过螺钉穿过第三条形孔(62)和第三螺纹孔,将过渡板(6)与第一底板(21)和第二底板(31)连接。
6.根据权利要求5所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述连接板(4)的两端设有轴承孔,
所述第一滑块(23)和第二滑块(33)的顶部均设有连接块(7),连接块(7)的顶部通过轴承与连接板(4)相连。
7.根据权利要求6所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述第一拨头(24)、第二拨头(34)的一端分别与连接块(7)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种变速器选挡转换机构,其特征在于:所述连接块(7)通过自润滑轴承与连接板(4)相连。
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