[发明专利]一种飞机疲劳试验中座舱盖安装方法有效
| 申请号: | 201811450207.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN109436374B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 李双书 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
| 地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 疲劳 试验 座舱 安装 方法 | ||
1.一种飞机疲劳试验中座舱盖安装方法,其特征在于,所述飞机疲劳试验中座舱盖安装方法包括如下步骤:
步骤1:制作复合剂,所述复合剂包括环氧树脂胶、固化剂以及水泥;
步骤2:在第一预定时间内,将复合剂粘贴在试验台外弧上,把座舱盖安装到正式试验状态位置,从而形成试验台组件,所述第一预定时间为30分钟;
步骤3:在达到第一预定时间后,用第一载荷挤压复合剂第二预定时间,所述第一载荷为试验时气密带最高载荷的10%的载荷,所述第二预定时间为2秒;
步骤4:在步骤3之后,将所述试验台组件静置第三预定时间,所述第三预定时间为60分钟;
步骤5:在所述步骤4之后,用第二载荷挤压复合剂第二预定时间,所述第二载荷为试验时气密带最高载荷的20%的载荷;
步骤6:在所述步骤5之后,将所述试验台组件静置第四预定时间,所述第四预定时间为90分钟;
步骤7:在所述步骤6之后,用第三载荷挤压复合剂第二预定时间,所述第三载荷为试验时气密带最高载荷的30%的载荷;
步骤8:在步骤7之后,将所述试验台组件静置第五预定时间,所述第五预定时间为180分钟;
步骤9:在步骤8之后,用第四载荷挤压复合剂第六预定时间,所述第四载荷为试验时气密带最高载荷的50%的载荷,所述第六预定时间为5秒钟。
2.根据权利要求1所述的飞机疲劳试验中座舱盖安装方法,其特征在于,所述环氧树脂胶、固化剂以及水泥比例为1:10:100。
3.根据权利要求1所述的飞机疲劳试验中座舱盖安装方法,其特征在于,所述环氧树脂胶、固化剂以及水泥比例为1:15:300。
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