[发明专利]一种无人机干扰器用封装结构在审

专利信息
申请号: 201811448011.0 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109573319A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 聂潜 申请(专利权)人: 安陆华生摩丝网络科技有限公司
主分类号: B65D55/02 分类号: B65D55/02;B65D85/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432600 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 封装壳体 封装结构 便于拆卸 插槽 插杆 活动杆 封装 顶部设置 工作效率 传统的 弹簧槽 滑轮架 活动槽 活动块 楔形块 齿轮 滑轮 弹簧 卡槽 卡杆 拉杆 适配 转盘 检修 便利 维修 劳动
【说明书】:

发明公开了一种无人机干扰器用封装结构,包括下封装壳体,所述下封装壳体的顶部设置有上封装壳体,所述上封装壳体底部的两侧均固定连接有插杆,下封装壳体顶部的两侧均开设有与插杆相适配的插槽,插槽的底部设置有封装连接块。本发明通过插杆、插槽、封装连接块、齿轮、转盘、第一活动杆、连接块、楔形块、滑轮、滑轮架、活动块、弹簧槽、弹簧、卡杆、卡槽、第二活动杆、活动槽、T形块、T形槽和拉杆的配合使用,解决了传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸的问题,该无人机干扰器用封装结构,具有便于拆卸的优点,便于拆卸维修,给使用者检修带来了便利,降低了劳动的强度,大大提高了使用者的工作效率。

技术领域

本发明涉及无人机干扰器技术领域,具体为一种无人机干扰器用封装结构。

背景技术

近年来随着小型无人机的用途越来越广以及航模爱好者越来越多,无人机的使用及空中飞行会越来越频繁无人机黑飞,目前已经成为了棘手的国际化的社会问题,由无人机黑飞所牵扯出的各类事件总是引发社会的广泛热议,也一次次叩问着法律和道德的底线同时,由于无人机体积较小且在低空飞行,现有的雷达大多不具备探测能力,目前在全球已发生多起无人机非法进入敏感空域的事件与此同时,无人机还被不法人员利用,用于贩毒、走私、实施暴力恐怖活动等,给社会稳定及安全保卫工作带来重大挑战及安全隐患,因此无人机干扰器应运而生,用来解决无人机带来了安全问题,无人机干扰器在生产制造的过程中常用到封装结构。

然而传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸,在封装完成后,一旦出现机械故障,不便于拆卸维修,给使用者检修带来了诸多的不便,提高了劳动的强度,大大降低了使用者的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人机干扰器用封装结构,具有便于拆卸的优点,解决了传统的无人机干扰器用封装结构不便于拆卸的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机干扰器用封装结构,包括下封装壳体,所述下封装壳体的顶部设置有上封装壳体,所述上封装壳体底部的两侧均固定连接有插杆,所述下封装壳体顶部的两侧均开设有与插杆相适配的插槽,所述插槽的底部设置有封装连接块,所述封装连接块位于下封装壳体的内部,所述插杆的底部贯穿至封装连接块的内腔,所述插杆的一侧设置有齿牙一,所述封装连接块的内腔通过转轴活动连接有齿轮,所述齿轮的表面设置有齿牙二,齿牙一与齿牙二相适配,所述齿轮通过齿牙一和齿牙二与插杆活动连接,所述齿轮的正表面固定连接有转盘,所述转盘的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆,所述第一活动杆的顶部通过转轴活动连接有连接块,所述连接块的顶部固定连接有楔形块,所述楔形块的顶部活动连接有滑轮,所述滑轮的内腔通过转轴活动连接有滑轮架,所述滑轮架远离滑轮的一侧固定连接有活动块,所述活动块的内腔开设有弹簧槽,所述活动块内腔的左侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离活动块的一端固定连接有卡杆,所述插杆靠近卡杆的一侧开设有与卡杆相适配的卡槽,所述卡杆远离弹簧的一端贯穿至卡槽的内腔,所述卡杆的顶部固定连接有第二活动杆,所述封装连接块内腔的顶部开设有与第二活动杆相适配的活动槽,所述第二活动杆的顶部固定连接有T形块,所述封装连接块的顶部开设有与T形块相适配的T形槽,所述第二活动杆的一侧固定连接有拉杆,所述拉杆位于楔形块的顶部。

优选的,所述拉杆远离第二活动杆的一端贯穿至下封装壳体的外部并固定连接有拉块,所述拉块的表面设置有凹槽,凹槽的深度为两毫米。

优选的,所述楔形块远离滑轮的一侧固定连接有限位杆,所述封装连接块内腔的左侧开设有与限位杆相适配的滑槽,所述限位杆远离楔形块的一端延伸至滑槽的内腔并与封装连接块滑动连接。

优选的,所述封装连接块内腔底部的右侧固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部开设有与插杆相适配的限位槽,所述插杆的底部延伸至限位槽的内腔。

优选的,所述弹簧槽的长度大于卡槽的长度,所述封装连接块的顶部开设有与插杆相适配的活动开孔一,所述封装连接块的一侧和下封装壳体的两侧均开设有与拉杆相适配的活动开孔二。

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