[发明专利]一种无人机干扰器用封装结构在审
| 申请号: | 201811448011.0 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN109573319A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 聂潜 | 申请(专利权)人: | 安陆华生摩丝网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D55/02 | 分类号: | B65D55/02;B65D85/68 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 432600 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封装壳体 封装结构 便于拆卸 插槽 插杆 活动杆 封装 顶部设置 工作效率 传统的 弹簧槽 滑轮架 活动槽 活动块 楔形块 齿轮 滑轮 弹簧 卡槽 卡杆 拉杆 适配 转盘 检修 便利 维修 劳动 | ||
1.一种无人机干扰器用封装结构,包括下封装壳体(1),其特征在于:所述下封装壳体(1)的顶部设置有上封装壳体(2),所述上封装壳体(2)底部的两侧均固定连接有插杆(3),所述下封装壳体(1)顶部的两侧均开设有与插杆(3)相适配的插槽(4),所述插槽(4)的底部设置有封装连接块(5),所述封装连接块(5)位于下封装壳体(1)的内部,所述插杆(3)的底部贯穿至封装连接块(5)的内腔,所述插杆(3)的一侧设置有齿牙一,所述封装连接块(5)的内腔通过转轴活动连接有齿轮(6),所述齿轮(6)的表面设置有齿牙二,齿牙一与齿牙二相适配,所述齿轮(6)通过齿牙一和齿牙二与插杆(3)活动连接,所述齿轮(6)的正表面固定连接有转盘(7),所述转盘(7)的正表面通过转轴活动连接有第一活动杆(8),所述第一活动杆(8)的顶部通过转轴活动连接有连接块(9),所述连接块(9)的顶部固定连接有楔形块(10),所述楔形块(10)的顶部活动连接有滑轮(11),所述滑轮(11)的内腔通过转轴活动连接有滑轮架(12),所述滑轮架(12)远离滑轮(11)的一侧固定连接有活动块(13),所述活动块(13)的内腔开设有弹簧槽(14),所述活动块(13)内腔的左侧固定连接有弹簧(15),所述弹簧(15)远离活动块(13)的一端固定连接有卡杆(16),所述插杆(3)靠近卡杆(16)的一侧开设有与卡杆(16)相适配的卡槽(17),所述卡杆(16)远离弹簧(15)的一端贯穿至卡槽(17)的内腔,所述卡杆(16)的顶部固定连接有第二活动杆(18),所述封装连接块(5)内腔的顶部开设有与第二活动杆(18)相适配的活动槽(19),所述第二活动杆(18)的顶部固定连接有T形块(20),所述封装连接块(5)的顶部开设有与T形块(20)相适配的T形槽(21),所述第二活动杆(18)的一侧固定连接有拉杆(22),所述拉杆(22)位于楔形块(10)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种无人机干扰器用封装结构,其特征在于:所述拉杆(22)远离第二活动杆(18)的一端贯穿至下封装壳体(1)的外部并固定连接有拉块(23),所述拉块(23)的表面设置有凹槽,凹槽的深度为两毫米。
3.根据权利要求1所述的一种无人机干扰器用封装结构,其特征在于:所述楔形块(10)远离滑轮(11)的一侧固定连接有限位杆(24),所述封装连接块(5)内腔的左侧开设有与限位杆(24)相适配的滑槽,所述限位杆(24)远离楔形块(10)的一端延伸至滑槽的内腔并与封装连接块(5)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机干扰器用封装结构,其特征在于:所述封装连接块(5)内腔底部的右侧固定连接有支撑块(25),所述支撑块(25)的顶部开设有与插杆(3)相适配的限位槽(26),所述插杆(3)的底部延伸至限位槽(26)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种无人机干扰器用封装结构,其特征在于:所述弹簧槽(14)的长度大于卡槽(17)的长度,所述封装连接块(5)的顶部开设有与插杆(3)相适配的活动开孔一,所述封装连接块(5)的一侧和下封装壳体(1)的两侧均开设有与拉杆(22)相适配的活动开孔二。
6.根据权利要求1所述的一种无人机干扰器用封装结构,其特征在于:所述上封装壳体(2)的底部设置有密封层(27),所述密封层(27)的底部与下封装壳体(1)紧密接触,所述密封层(27)的厚度为三毫米。
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