[发明专利]一种多向传力机构在审
| 申请号： | 201811445529.9 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109506953A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴昊;陈双红;范俊青 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陆井玉;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 传动齿 连接孔 蜗杆 转销 传力机构 多向 啮合 转动安装 可转动 传力 | ||
1.一种多向传力机构，其特征在于，包括第一连接杆(1)、第二连接杆(2)和蜗杆(3)；
所述第一连接杆(1)的一端设有连接孔(11)和传动齿(12)，且所述传动齿(12)环绕所述连接孔(11)的中心线设置；
所述第二连接杆(2)的一端设有转销(21)，所述蜗杆(3)转动安装在所述第二连接杆(2)靠近所述转销(21)的一端；
所述转销(21)可转动地安装在所述连接孔(11)内，所述蜗杆(3)与所述传动齿(12)啮合。
2.根据权利要求1所述的多向传力机构，其特征在于，所述多向传力机构还包括盒体(4)；
所述第二连接杆(2)的一端与所述盒体(4)连接，所述转销(21)的一端固定安装在所述盒体(4)内；所述蜗杆(3)安装在所述盒体(4)上，所述蜗杆(3)与所述盒体(4)转动连接；
所述盒体(4)的侧面设有开口。
3.根据权利要求2所述的多向传力机构，其特征在于，所述蜗杆(3)的至少一端伸出所述盒体(4)。
4.根据权利要求3所述的多向传力机构，其特征在于，所述蜗杆(3)伸出所述盒体(4)的端部上设有调节部(31)，所述调节部(31)具有两个平行的面。
5.根据权利要求2所述的多向传力机构，其特征在于，所述盒体(4)包括外壳(41)和端盖(42)；
所述端盖(42)安装在所述外壳(41)上；
所述外壳(41)包括底板(411)、第一侧板(412)、第二侧板(413)和安装座(414)；
所述第一侧板(412)、所述第二侧板(413)和安装座(414)均固定安装所述底板(411)上，所述第一侧板(412)与所述第二侧板(413)连接；所述安装座(414)与所述第一侧板(412)连接；
所述第二侧板(413)上设有第一安装槽(4131)，所述安装座(414)上设有第二安装槽(4141)，所述蜗杆(3)的一端转动安装在所述第一安装槽(4131)内，所述蜗杆(3)的另一端转动安装在所述第二安装槽(4141)内；
所述第二侧板(413)与所述第二连接杆(2)固定连接；
所述转销(21)的一端固定安装在所述底板(411)上。
6.根据权利要求5所述的多向传力机构，其特征在于，所述连接孔(11)的中心线与所述第一连接杆(1)的中心线垂直；
所述转销(21)的中心线与所述底板(411)垂直。
7.根据权利要求5所述的多向传力机构，其特征在于，所述第二侧板(413)上设有用于避让所述传动齿(12)的弧形槽(4132)。
8.根据权利要求1所述的多向传力机构，其特征在于，所述传动齿(12)在预定弧度内均匀分布。
9.根据权利要求8所述的多向传力机构，其特征在于，所述预定弧度大于或等于180度。
10.根据权利要求1所述的多向传力机构，其特征在于，各所述传动齿(12)到所述连接孔(11)的中心线的距离相等。
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