[发明专利]一种船舶主机废气余热照明装置有效
申请号: | 201811443637.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109595044B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 温小飞;孙潇潇 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | F01K23/10 | 分类号: | F01K23/10;F02G5/02;F22B1/18;C09D163/00;C09D5/08;C09D7/61 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 主机 废气 余热 照明 装置 | ||
1.一种船舶主机废气余热照明装置,包括气体收集箱(1)和蒸汽箱(7),其特征在于:
气体收集箱(1)上下端分别设有进气口(11)和出气口(13),气体收集箱(1)内置吸热管(2),
蒸汽箱(7)上端箱壁上开设有蒸汽孔(701),底部设有排水管(5),
吸热管(2)的进口端和出口端均设在气体收集箱(1)的外部,吸热管(2)的出口端连接出液管(22),该出液管(22)与蒸汽箱(7)连接且出液端设于蒸汽箱(7)上方,出液口设有管头(23),管头(23)上均设圆孔,该管头(23)前方设有连接于蒸汽箱(7)顶壁的网板(702);
吸热管(2)的进口端连接有三通管(21),该三通管(21)另两端口分别连接排水管(5)和进水管,该排水管(5)上设有阀门(4);
出气口(13)连接有压气机(3),压气机(3)连接有气管(31);
蒸汽箱(7)内设有蛇形气管(6),该蛇形气管(6)进气口连接气管(31),出气口连接烟囱;
气体收集箱(1)为桶状,桶底内凹,内凹截面为梯形状,内凹区与气体收集箱(1)箱壁形成截面为三角状的容置区(12);
吸热管(2)呈折弯状由气体收集箱(1)上部向下延伸,相邻吸热管(2)间距为3-7cm,该吸热管(2)截面为竖直设置椭圆状;
所述气体收集箱(1)内箱壁表面涂覆有耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层采用如下工艺制备而成:
组分A制备:取一定重量份的水、滑石粉、无水乙醇、乳化剂低速磁力搅拌,15-40转每分,搅拌5-10min,再加入钛白粉、乙氧基二乙二醇醚、铁太粉、颜料分散处理20min;
组分B制备,取一定重量份的水性环氧树脂加入固化剂、羟基氧化镍后搅拌处理30min,再加入总量不大于7%的水处理,静置20min;
混合:将A、B组分磁力搅拌,60-80转每分,搅拌处理15min,得耐腐蚀涂料,将该涂料涂覆于气体收集箱(1)内箱壁,在205-210℃的烘烤温度下烘烤15min得耐腐蚀涂层。
2.如权利要求1所述的一种船舶主机废气余热照明装置,其特征在于:蒸汽箱(7)的蒸汽孔(701)与蒸汽发电机连接。
3.如权利要求1所述的一种船舶主机废气余热照明装置,其特征在于:气体收集箱(1)内箱壁表面涂覆有耐腐蚀涂层;耐腐蚀涂层由如下成分及重量份组成:水100-170份、滑石粉1-15份、无水乙醇6-8份、乳化剂钛白粉3-5份、乙氧基二乙二醇醚6-9份、铁太粉4-8份、颜料4-6份、水性环氧树脂27-43份、固化剂3-5份、羟基氧化镍3-5份。
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