[发明专利]船舶滑失率检测仪

说明书

本发明公开了船舶滑失率检测仪，包括壳体，所述壳体内设有中空腔，所述中空腔内固定连接有连接板，所述连接板的侧贯穿设有两个滑动槽，所述中空腔内设有传动机构，所述传动机构贯穿两个滑动槽并与其侧壁滑动连接，所述传动机构贯穿壳体的侧壁并与其转动连接，所述连接板上设有支撑板，所述支撑板与连接板之间设有多个第一弹簧，所述支撑板上设有检测仪本体，所述检测仪本体通过多个螺栓与支撑板相连接，所述检测仪本体上设有显示屏，所述传动机构的侧壁设有夹持机构，所述夹持机构的侧壁与检测仪本体的侧壁相抵，所述壳体的底部设有连接杆。本发明结构合理，不仅结构简单，便于安装在船体上，也可以较快的测试出船舶的滑失率。

技术领域

本发明涉及船舶测量设备技术领域，尤其涉及船舶滑失率检测仪。

背景技术

船舶，各种船只的总称；船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶生产完成后需要对发动机性能进行测试，即测试发动机的工作效率，目前还没有较好的方式直接测量安装在船舶上发动机的工作效率，因此，通过测试船舶的滑失率可以间接反映发动机的工作效率；目前，还没有对船舶滑失率的测量仪器，因此我们设计了船舶滑失率检测仪来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船舶滑失率检测仪，其不仅结构简单，便于安装在船体上，也可以较快的测试出船舶的滑失率。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

船舶滑失率检测仪，包括壳体，所述壳体内设有中空腔，所述中空腔内固定连接有连接板，所述连接板的侧贯穿设有两个滑动槽，所述中空腔内设有传动机构，所述传动机构贯穿两个滑动槽并与其侧壁滑动连接，所述传动机构贯穿壳体的侧壁并与其转动连接，所述连接板上设有支撑板，所述支撑板与连接板之间设有多个第一弹簧，所述支撑板上设有检测仪本体，所述检测仪本体通过多个螺栓与支撑板相连接，所述检测仪本体上设有显示屏，所述传动机构的侧壁设有夹持机构，所述夹持机构的侧壁与检测仪本体的侧壁相抵，所述壳体的底部设有连接杆，所述连接杆的底部侧壁设有测速传感器。

优选地，所述传动机构包括与中空腔内侧壁转动连接的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿壳体的侧壁并与其侧壁转动连接，所述中空腔内设有两个滑动板，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别贯穿两个滑动板的侧壁并与其螺纹连接，两个所述滑动板分别贯穿相对的滑动槽并与其侧壁滑动连接。

优选地，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，且所述第二螺纹杆远离第一螺纹杆的一端设有固定块。

优选地，所述夹持机构包括设置在两个滑动板相对侧壁的固定板，两个所述固定板之间设有两个U型板，两个所述固定板分别与相对的U型板之间设有多个第二弹簧，两个所述U型板相对的侧壁均与检测仪本体的侧壁相抵。

优选地，所述壳体的上端侧壁贯穿设有放大镜，所述放大镜位于显示屏的正上方。

优选地，所述显示屏和测速传感器均与检测仪本体电连接。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过连接杆、测速传感器、检测仪本体、放大镜，将连接杆和测速传感器延伸至水内，工作人员可以驾驶船舶使其行驶固定的距离，开始行驶时计时，行驶结束时间记为T，通过测速传感器可以将数据传输给检测仪本体，通过放大镜，观察记录显示屏上的船舶行驶的速度，通过简单计算即可得到船舶滑失率，装置简单便捷。

2、通过第一弹簧、第二弹簧、连接板、U型板，船舶移动中会使得船体晃动，在多个第一弹簧和第二弹簧，可以分别连接板和两个U型板进行缓冲，进而可以对检测仪本体进行缓冲保护，使其不易受损害。