[发明专利]一种铝合金舵机座近净热塑性成型模具及方法在审
| 申请号: | 201811439323.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN109396264A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 唐泽辉;杜龙雨;池天喜;颜银标 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D37/18;B21D22/02 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 邹伟红 |
| 地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舵机 导向套 浮动模 下模座 成型 定位模芯 冲头 成型模具 热塑性 铝合金 坯料 模具 机械切削加工 金属加工领域 热塑性挤压 第二腔室 第一腔室 定位芯 毛坯件 生产工艺 成形 腔室 凸台 申请 | ||
1.一种铝合金舵机座近净热塑性成型模具,其特征在于,所述模具用于成型舵机座(1),所述舵机座(1)包括圆桶形舵机座主体(11),设置在舵机座主体(11)下方的多个支座(12),每个支座(12)中间都设置有凹槽,舵机座主体(11)内部设置舵机座凸台(13),且舵机座主体(11)为非等壁厚;
所述模具(2)包括导向套(21)、浮动模芯(23)、定位模芯(24)、下模座(25)和冲头(26);
其中所述定位模芯(24)位于浮动模芯(23)和下模座(25)中,所述导向套(21)位于下模座(25)的外周,坯料(22)位于下模座(25)上方、浮动模芯(23)和导向套(21)之间,冲头(26)位于坯料(22)上方、浮动模芯(23)和导向套(21)之间;
所述下模座(25)、导向套(21)以及定位芯模(24)之间形成第一腔室,用于成型舵机座的支座(12)部分;所述导向套(21)、下模座(25)、定位模芯(24)以及浮动模芯(23)之间形成第二腔室,用于成型舵机座的舵机座凸台(13)部分;所述冲头(26)、导向套(21)以及浮动模芯(23)之间形成第三腔室,用于成型舵机座的舵机座主体(11)部分。
2.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述下模座(25)为圆桶形,下模座(25)包括模垫(254)、四个呈中心对称分布的下模座凸沿(251),四个呈中心对称分布的下模座凹槽(252);下模座凹槽(252)中设有下模座凸块(253),所述下模座凸沿(251)和下模座凹槽(252)交错布置,所述导向套(21)、定位模芯(24)和下模座(25)的下模座凹槽(252)之间形成所述的第一腔室。
3.根据权利要求2所述的模具,其特征在于,所述定位模芯(24)呈柱形,定位模芯(24)的外表面与舵机座凸沿的内部形状匹配,外表面设有四个呈中心对称分布的曲率较大的弧面、三个曲率较小的弧面和一个平面,所述三个曲率较小的弧面和一个平面呈中心对称分布,所述四个呈中心对称分布的曲率较大的弧面与呈中心对称分布的三个曲率较小的弧面和一个平面交错布置。
4.根据权利要求3所述的模具,其特征在于,最终挤压成型时,所述浮动模芯(23)距离下模座(25)上表面一定距离,所述距离等于舵机座凸沿(13)的高度。
5.根据权利要求4所述的模具,其特征在于,所述浮动模芯(23)为圆桶状,浮动模芯内表面的形状与定位模芯(24)的外表面形状相匹配,内设有四个呈中心对称分布的曲率较大的内侧小凹沿(231)、三个曲率较小的内侧大凹沿(234)和一个突起的内侧平面(233),所述三个曲率较小的内侧大凹沿(234)和一个内侧平面(233)呈中心对称分布,所述四个内侧小凹沿(231)与呈中心对称分布的内侧大凹沿(234)和一个内侧平面(233)交错布置;所述浮动模芯(23)的外表面设有外围凸沿(232)和浮动模芯凹槽(235),所述外围凸沿(232)用于成型舵机座主体(11)上部内表面的凹槽,所述外围凸沿(232)为五个且呈中心对称分布。
6.根据权利要求5所述的模具,其特征在于,所述冲头(26)为圆环状,冲头(26)横截面的形状与舵机座(1)上部横截面得形状相同,内表面包括突出部(261)和冲头凹槽(263)。
7.一种利用权利要求1-6所述的模具制备舵机座的方法,其特征在于,采用近净热塑性成型方法制备舵机座(1),具体为:采用管状坯料,模块预热之后合模,合模之后的模具加热,加热后压制成型,脱模之后热处理、精加工得到满足要求的舵机座(1)。
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