[发明专利]一种经济实用的刹车片

说明书

本发明公开了一种经济实用的刹车片，包括顶垫板、中间钢板、隔热夹板、导热扣板和底摩擦块，所述中间钢板设置于顶垫板底部，所述隔热夹板设置于中间钢板底部，所述底摩擦块设置于隔热夹板底部，所述导热扣板嵌设于底摩擦块顶部两侧，所述中间钢板两侧设有第一凸耳，所述第一凸耳上设有第一通孔，所述隔热夹板两侧设有第二凸耳，所述第二凸耳上设有第二通孔，所述导热扣板包括底板和外扣板，所述外扣板顶部设有第三通孔。本发明通过导热扣板由铝合金材料制成，外扣板不仅能够将底摩擦块上的热量导出，而且能够明显的看到底摩擦块最大磨损的位置，当底摩擦块磨损到极限位置时，刹车碟会与底板摩擦，提醒驾驶人员更换底摩擦块。

技术领域

本发明涉及刹车片领域，特别涉及一种经济实用的刹车片。

背景技术

刹车片一般由中间钢板、粘接隔热层和底摩擦块构成，底摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

但是由于摩擦作用，底摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。而一般刹车片磨损到一定程度时，需要更换整个刹车片，造成浪费，并且车主不能及时知道刹车片的磨损情况，经常刹车片磨损严重导致轮胎受损。

因此，发明一种经济实用的刹车片来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种经济实用的刹车片，通过导热扣板由铝合金材料制成，外扣板不仅能够将底摩擦块上的热量导出，而且能够明显的看到底摩擦块最大磨损的位置，当底摩擦块磨损到极限位置时，刹车碟会与底板摩擦，提醒驾驶人员更换底摩擦块；通过中间钢板、隔热夹板和导热扣板均通过铆钉固定连接，安装方便，并且底摩擦块磨损严重需要更换时，只要更换隔热夹板与底摩擦块，有利于节约资源，绿色环保，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种经济实用的刹车片，包括顶垫板、中间钢板、隔热夹板、导热扣板和底摩擦块，所述中间钢板设置于顶垫板底部，所述隔热夹板设置于中间钢板底部，所述底摩擦块设置于隔热夹板底部，所述导热扣板嵌设于底摩擦块顶部两侧，所述中间钢板两侧设有第一凸耳，所述第一凸耳上设有第一通孔，所述隔热夹板两侧设有第二凸耳，所述第二凸耳上设有第二通孔，所述导热扣板包括底板和外扣板，所述外扣板顶部设有第三通孔，所述第三通孔外部设有铆钉。

优选的，所述中间钢板与第一凸耳一体成型，所述隔热夹板与第二凸耳一体成型。

优选的，所述中间钢板与顶垫板粘接连接，所述底摩擦块与隔热夹板粘接连接。

优选的，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔共线设置且孔径大小相等，所述中间钢板、隔热夹板和导热扣板均通过铆钉固定连接。

优选的，所述外扣板设置于底板顶部外侧，所述外扣板与底板一体成型，所述外扣板截面设置为L形，所述底板与底摩擦块粘接连接，所述导热扣板由铝合金材料制成。

本发明的技术效果和优点：

1、通过导热扣板由铝合金材料制成，外扣板不仅能够将底摩擦块上的热量导出，而且能够明显的看到底摩擦块最大磨损的位置，当底摩擦块磨损到极限位置时，刹车碟会与底板摩擦，提醒驾驶人员更换底摩擦块；

2、中间钢板、隔热夹板和导热扣板均通过铆钉固定连接，安装方便，并且底摩擦块磨损严重需要更换时，只要更换隔热夹板与底摩擦块，有利于节约资源，经济实用、绿色环保。

附图说明

图1为本发明的整体俯视图。

图2为本发明的整体剖视图。

图中：1顶垫板、2中间钢板、3隔热夹板、4导热扣板、5底摩擦块、6第一凸耳、7第一通孔、8第二凸耳、9第二通孔、10外扣板、11第三通孔、12铆钉、13底板。