[发明专利]一种高铁机车专用电容器

权利要求书

1.一种高铁机车专用电容器，包括电容器壳（10）、位于电容器壳（10）内部的电容器芯组（20）、电容器盖（40），所述电容器壳（10）的内部填充有将电容器芯组（20）完全覆盖的绝缘填充料（30），所述电容器盖（40）与电容器壳（10）密封连接，其特征在于：所述电容器盖（40）的外部设置有防爆机构（50）；

所述防爆机构（50）包括外管（51）、位于外管（51）内部的内管（52）、与内管（52）内腔相适配的配重柱（53）、设置在外管（51）上端的封盖（54）、将外管（51）下端密封的橡胶板（55）、设置在外管（51）外部的单向阀（56），所述电容器盖（40）的中央设置有与外管（51）下端相适配的安装孔，所述外管（51）下端的外侧壁与安装孔的孔壁密封连接，所述橡胶板（55）设置在电容器壳（10）的内部，所述外管（51）与内管（52）之间设置有多根连杆（57），所述连杆（57）的一端与外管（51）的内壁固定连接，所述连杆（57）的另一端与内管（52）的外壁固定连接，所述连杆（57）的侧壁紧贴橡胶板（55）的上板面；所述橡胶板（55）上板面的中央设置有倒锥形第一盲孔（552），所述橡胶板（55）下板面的中央设置有锥形第二盲孔（551），所述第一盲孔（552）的下端与第二盲孔（551）的上端之间设置有间距；所述配重柱（53）的下端设置有与第一盲孔（552）相适配的锥部（531），所述内管（52）的侧壁设置有通孔（521），所述封盖（54）与外管（51）的上端密封连接，所述内管（52）的上端与封盖（54）之间设置有间隙，所述单向阀（56）的进口与外管（51）的内腔连通，所述外管（51）内部的气压小于大气压。

2.根据权利要求1所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述外管（51）内部的气压为51~65kPa。

3.根据权利要求1所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述第一盲孔（552）的轴线与第二盲孔（551）的轴线共线。

4.根据权利要求1所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述配重柱（53）与内管（52）内腔之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述第一盲孔（552）的锥角小于第二盲孔（551）的锥角。

6.根据权利要求5所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述第一盲孔（552）的最大孔径小于第二盲孔（551）的最大孔径。

7.根据权利要求1所述的一种高铁机车专用电容器，其特征在于：所述内管（52）为圆管状结构，所述第一盲孔（552）的最大孔径小于内管（52）的内径。