[发明专利]一种新型燃料电池汽车及燃料补充机构在审

专利信息
申请号: 201811434690.6 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN109334425A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 于锋;曲大为 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L53/80;B60K15/03;B60L58/30
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 董学文
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 电池槽 液压摆动缸 燃料电池 车体 新型燃料电池 车体底盘 燃料补充 左右两侧 嵌合槽 滑柄 检修 开口 燃料电池汽车 燃料电池外壳 横向开设 开关控制 内部设置 伸缩杆 支撑板 底盘 滑动 卡杆 内壁 外设 正转 汽车 脱离
【说明书】:

发明涉及了一种新型燃料电池汽车及燃料补充机构,包括车体,所述车体的底盘内部设置有电池槽且电池槽的开口处于车体底盘上,所述电池槽的左右两侧的车体内部均设置有液压摆动缸且液压摆动缸与电池槽之间的车体底盘上横向开设有嵌合槽,嵌合槽的左右两端以及下侧均为开口。本发明所述燃料电池汽车的燃料电池在需要检修更换时,首先通过外设的开关控制液压摆动缸正转,使其通过伸缩杆带动燃料电池连接的支撑板从电池槽内向下降,向下降的过程之中,向两侧拉开电池槽所在位置左右两侧下方的滑柄,使得滑柄所连接的且处于电池槽左右内壁中的卡杆滑动脱离燃料电池外壳上的卡口,使得燃料电池顺利向下滑出电池槽,方便进行检修更换。

技术领域

本发明涉及燃料电池汽车技术领域,具体为一种新型燃料电池汽车及燃料补充机构。

背景技术

燃料电池汽车就是以燃料电池为动力源的汽车,燃料电池都是直接搭载在汽车内的,燃料电池依靠相关机构使得燃料进行相关的化学反应,然后由化学能转换为电能,然后依靠汽车中相关的机械传动使得汽车行驶。

传统的燃料电池汽车存在如下不足:

一般燃料电池汽车的燃料电池都是装载在汽车靠近车尾底盘内部,通过上侧方向的封盖固定安装在电池槽中,检修人员在对电池进行检修更换时,需要将车体内地板上的封盖上的螺丝螺栓连接件一个个旋转取下来,打开电池槽,而电池一般都比较重,并且固定处于电池槽中的,检修人员首先需要松动电池组,然后再将电池手动搬移出来,而电池槽空间狭小,很难进行手动操作,同时燃料补充过程中一般都是将外部燃料补充装置的燃料喷枪连接到车体上开设的燃料补给口进行补充,需要人员手拿着燃料喷枪触发开关,保持出料,并且补充过程中需要人员时刻注意看着,防止燃料满了还继续补充,这样十分不便,容易产生误操作,存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型燃料电池汽车及燃料补充机构及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型燃料电池汽车,包括车体,所述车体的底盘内部设置有电池槽且电池槽的开口处于车体底盘上,所述电池槽的左右两侧的车体内部均设置有液压摆动缸且液压摆动缸与电池槽之间的车体底盘上横向开设有嵌合槽,嵌合槽的左右两端以及下侧均为开口,所述液压摆动缸的回转轴固接有伸缩杆且伸缩杆垂直于液压摆动缸的回转轴,同时伸缩杆处于嵌合槽所在空间内,所述伸缩杆末端之间通过铰链交接有支撑板且支撑板上端面固接有燃料电池,所述电池槽内顶部嵌合设置有蓄电池且液压摆动缸与蓄电池通过导线开关电连接着。

进一步的,所述支撑板下端面左右两侧均水平设置有转块,转块靠近支撑板中间位置的端头通过转销交接着支撑板,所述转块在靠近支撑板外侧的端头处竖直固接传动杆,所述转块下端面竖直固接有第一弹簧,所述电池槽左右内壁前后侧均开设有活动槽,所述活动槽内顶部横向开设有滑道,所述滑道在靠近电池槽中间位置的端头处活动卡接有滑块,所述滑块与滑道内壁之间水平固接有第二弹簧,左右相对的所述滑块之间通过铰链活动连接有联动杆且联动杆由两根杆体通过铰链交接而成,同时联动杆处于电池槽内部,所述滑块下侧通过杆体固接有U形推框且U形推框与传动杆上下对齐。

进一步的,所述燃料电池外壳左右侧壁中间位置均开设有卡口,所述燃料电池的上端左右顶角端为圆弧衔接面,所述电池槽左右内壁中间位置水平嵌合设置有卡杆且卡杆垂直于电池槽左右侧壁,所述卡杆与所在位置的车体内壁之间水平固接有第三弹簧,所述卡杆靠近电池槽的端头为凸球体且处于电池槽内部,所述卡杆下侧壁竖直固接有滑柄且滑柄向下穿出车体的底盘且滑柄所在位置的车体底盘处为滑口。

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