[发明专利]一种防松高温合金止动垫圈及其制造方法有效
申请号: | 201811431495.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109570328B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 张贺;杨玉龙;张勇;孙汕民;张思秋 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D37/12;B23P15/00;B24B9/04;F16B39/24;F16B43/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 合金 垫圈 及其 制造 方法 | ||
本发明属于航空发动机制造、维修技术领域,公开了一种防松高温合金止动垫圈,包括圆环部,所述圆环部左右两侧分别设置有两个锁紧爪,圆环部底部设置有止动爪,止动爪的长度为4‑8mm,止动垫圈采用GH3044材料制成;本发明的防松高温合金止动垫圈,有效降低某型航空发动机使用过程中隔热屏螺母脱落故障率。提升了发动机稳定性并且提高了操作者的装配效率,保障了的飞行质量,节约了定检、故障修理、重复试车成本。
技术领域
本发明属于航空发动机制造、维修技术领域,具体涉及一种防松高温合金止动垫圈及其制造方法。
背景技术
在某型航空发动机使用过程中,隔热屏螺母脱落故障由来已久,普查使用中的某型航空发动机隔热屏固定螺帽脱落情况,共发现8台份发动机各存在1-2个螺母脱落故障。
螺母故障在仍频繁发生,且故障发展愈加严重,螺母脱落数量日趋增加,用于固定隔热屏的12个螺母,在某台发动机上已脱落7个,影响发动机使用可靠性。
该处原装配老结构双卡爪、材质为1Cr18Ni9Ti的止动垫圈,在500-600K的高温高压工况下,受热不均导致的局部变形严重,整圈12个螺母因隔热屏变形导致力矩变化,结合发动机自身振动、气流扰动因素,逐步丧失锁紧效果。其锁紧的螺母在老结构止动垫圈柔软的同时逐步丢失力矩,直至脱落。
老结构止动垫圈本身存在以下问题:
1、硬度不足,无法满足高温状态下锁紧要求;
2、锁紧爪数量不足,无法满足防止螺母旋转要求;
3、止动爪长度不够,无法满足止动垫圈防转动要求;
老结构止动垫圈制造工艺为简单的冲切、去毛刺、热处理,缺乏弯曲工艺、提高硬度处理等多个加工制造工序。老结构止动垫圈加工技术无法满足新结构高温合金止动垫圈的制造要求,主要存在以下不足:
1、冲切模具无法有效冲切出硬度为300HR15N的止动垫圈;
2、缺乏优化的弯曲工序,对于硬度较高的高温合金止动垫圈需妥善解决止动爪弯曲问题;
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本发明提供一种防松高温合金止动垫圈及其制造方法,技术方案如下:
一种防松高温合金止动垫圈,包括圆环部,所述圆环部左右两侧分别设置有两个锁紧爪,圆环部底部设置有止动爪,止动爪的长度为4-8mm,止动垫圈采用GH3044材料制成。
所述止动爪的长度具体为8mm。
左侧两个锁紧爪之间的夹角为60°,右侧两个锁紧爪之间的夹角为60°。
所述止动垫圈整体厚度为0.8-1mm。
止动垫圈整体厚度具体为1mm。
一种防松高温合金止动垫圈的制造方法,制造前述的一种防松高温合金止动垫圈,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:按规格尺寸下条料;
步骤二:除去条料表面油污及标记;
步骤三:以所述条料相邻的一个长边和一个短边为基准,使用冲模冲切零件,确认止动垫圈厚度、止动爪宽度、左侧两个锁紧爪的尖部到圆环部中心的距离、右侧两个锁紧爪的尖部到圆环部中心的距离、圆环部内圆直径、左侧两个锁紧爪的尖部之间的距离、右侧两个锁紧爪的尖部之间的距离和圆环部与止动爪的总长的尺寸;
步骤四:将零件与磨料混合、搅拌,滚磨去毛刺后,将磨料与零件分开,并将零件清洗干净,自然晾干或用压缩空气吹干;
步骤五:使用弯曲模对止动爪弯曲成型,确认弯折处到圆环部中心的距离和弯折处到止动爪末端的距离的尺寸;
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