[发明专利]一种物流运输与卸货专用机器人在审

专利信息
申请号: 201811428110.2 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN109704051A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 杨华 申请(专利权)人: 长兴华阁耐物流装备有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90;B65G47/91;B65G49/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 卸载板 液压杆 底座 升降台 物流运输 卸货 吸盘 专用机器人 阻尼滑轨 上端 支撑板 齿轮 齿条 快递 电机 啮合 内部设置 人本发明 专用机器 自动卸载 可改变 输出轴 卸载槽 载物板 转动销 底端 车轮 受损 保证
【权利要求书】:

1.一种物流运输与卸货专用机器人,包括车轮(1)和底座(2),其特征在于:所述底座(2)的底端设置有电机(9),所述电机(9)的输出轴设置有齿轮(12),所述齿轮(12)与两个齿条(10)相互啮合,所述两个齿条(10)的一端分别设置有升降台(11),所述底座(2)的上方位于两个升降台(11)上端设置有支撑板(3),所述底座(2)的内部位于升降台(11)的一侧设置有第一液压杆(14),所述支撑板(3)的上方位于第一液压杆(14)的上端设置有卸载板(4),所述卸载板(4)通过第一转动销(13)相连接,所述卸载板(4)的内部设置有若干卸载槽(5),所述卸载槽(5)内分别设置有第二液压杆(16)和阻尼滑轨(15),所述卸载板(4)的上方设置有载物板(8),且载物板(8)通过阻尼滑轨(15)与卸载板(4)相连接,且第二液压杆(16)的上端与载物板(8)的下端相连接,所述卸载板(4)的一侧位于与第一液压杆(14)同一侧设置有卡扣(18),且卡扣(18)通过第二转动销(20)与卸载板(4)相连接,且卡扣(18)通过拉伸弹簧(17)与卸载板(4)相连接,所述载物板(8)的一侧位于与卡扣(18)同一侧设置有弹簧块(19),所述载物板(8)的前端和后端设置有吸附盘(6)和夹持爪(7),且吸附盘(6)位于夹持爪(7)的中间。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述拉伸弹簧(17)的一端与卸载板(4)相连接,且拉伸弹簧(17)的另一端与卡扣(18)的中间相连接,且卡扣(18)在拉伸弹簧(17)的作用力下与载物板(8)相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述通过伸长第一液压杆(14)使得卸载板(4)绕着第一转动销(13)转动,使得卸载板(4)与支撑板(3)成一定夹角,且卸载板(4)也绕着第一液压杆(14)上端的转动轴的轴心转动。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述当第二液压杆(16)伸长自身的杆长时,载物板(8)通过阻尼滑轨(15)沿着卸载槽(5)移动。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述升降台(11)通过齿轮(12)齿条(10)相互啮合来改变升降台(11)的高度。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述底座(2)下方设置有四个车轮(1)。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述当卡扣(18)与载物板(8)贴合时,弹簧块(19)在弹力作用下可以将卡扣(18)卡紧,且弹簧块(19)拐角处设置有斜角。

8.根据权利要求1所述的一种物流运输与卸货专用机器人,其特征在于:所述升降台(11)和第一液压杆(14)均贯穿底座(2)的顶端和支撑板(3)内部。

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