[发明专利]空调系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种空调系统，其特征在于，所述空调系统用于设置在车体(40)的后部，所述空调系统包括：

换热结构(10)；

第一风机(20)，设置在所述换热结构(10)的侧面；

导风结构(30)，与所述第一风机(20)连通且位于所述第一风机(20)的上方，所述导风结构(30)用于将经过所述换热结构(10)换热后的气体输送到所述车体(40)的客舱内。

2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括第一换热器(11)和罩设在所述第一换热器(11)上方的格栅(12)，所述格栅(12)用于进风，所述第一换热器(11)的朝向所述第一风机(20)的一侧用于出风。

3.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)具有多个用于换热的换热壁，多个所述换热壁围绕形成进风腔。

4.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括第一换热器(11)，所述第一换热器(11)为竖直设置的板状结构。

5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于，所述第一换热器(11)为平直的板状结构或有折弯的板状结构，所述第一换热器(11)为两个，两个所述第一换热器(11)沿预设平面对称设置。

6.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括蒸发器，所述蒸发器的高度为H，200mm＜H＜600mm。

7.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)和所述导风结构(30)均为多个，多个所述第一风机(20)和多个所述导风结构(30)一一对应设置。

8.根据权利要求5所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)和所述导风结构(30)均为两个，所述换热结构(10)位于两个所述第一风机(20)之间。

9.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)的进风口朝向所述换热结构(10)，所述第一风机(20)的出风口与所述导风结构(30)连通，所述第一风机(20)为离心风机，所述第一风机(20)的风叶的直径为D，150mm＜D＜400mm。

10.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述导风结构(30)包括扩压筒(31)，所述扩压筒(31)具有第一端和第二端，所述第一端与所述第一风机(20)连接，从所述第一端到所述第二端，所述扩压筒(31)的腔体逐渐扩张。

11.根据权利要求10所述的空调系统，其特征在于，所述导风结构(30)还包括导向筒(32)，所述导向筒(32)与所述扩压筒(31)的第二端连接，所述导向筒(32)的进风口的朝向与所述导向筒(32)的出风口的朝向之间具有夹角，所述导向筒(32)的出风口用于与所述车体(40)的客舱连通。

12.一种车辆，包括车体(40)和空调系统，其特征在于，所述空调系统设置在所述车体(40)的后部，所述空调系统为权利要求1至11中任一项所述的空调系统。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)的客舱的侧壁上具有回风口，所述回风口与所述换热结构(10)的进风口连通。

14.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)具有风道(41)，所述风道(41)位于所述客舱的上部，且所述风道(41)沿所述车体(40)的长度方向延伸，所述风道(41)与所述空调系统的导风结构(30)连通。

15.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述换热结构(10)的顶面与所述车体(40)的底面之间的距离为L，1m＜L＜2m。

16.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)的后部具有安装腔，所述空调系统设置在所述安装腔内，所述车体(40)的侧壁或底壁上具有与所述安装腔连通的吸气口和排气口，所述空调系统还包括第二换热器和第二风机，所述吸气口与所述第二换热器对应设置，所述排气口与所述第二风机对应设置。