[发明专利]一种变速箱润滑系统在审

专利信息
申请号: 201811425567.8 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN109357002A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 徐鹏 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 徐斌斌
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 润滑系统 温度调节组件 油液 变速箱体 受热 润滑油 油耗 机械技术领域 变速箱齿轮 高温地区 容积增大 体积增大 稳定油压 连接件 体积差 增大的 移动 内阻 储存 保证
【权利要求书】:

1.一种变速箱润滑系统,包括用于储存润滑油的变速箱体(1),其特征在于,本润滑系统还包括温度调节组件(2)和与所述变速箱体(1)相连通的油液变化箱(3),所述油液变化箱(3)包括能够相互运动的箱体一(3a)和箱体二(3b),所述温度调节组件(2)通过连接件与所述箱体二(3b)相连接,且所述温度调节组件(2)受热后,所述箱体二(3b)能够相对箱体一(3a)移动使油液变化箱的容积增大。

2.根据权利要求1所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述温度调节组件(2)包括采用导热材料制成的壳体(2a)和滑动连接在壳体(2a)内的滑动块(2b),所述壳体(2a)内设有受热能够膨胀的温度膨胀块(2c),所述滑动块(2b)的一端与所述温度膨胀块(2c)的一端相连接,所述温度膨胀块(2c)的另一端固定在壳体(2a)的内壁上,所述滑动块(2b)的通过连接件与所述箱体二(3b)连接。

3.根据权利要求2所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述连接件为拉绳(4),所述拉绳(4)的一端与所述滑动块(2b)相固连,另一端与所述箱体二(3b)相固连,所述箱体一(3a)和箱体二(3b)之间还设有使箱体二(3b)始终具有往远离箱体一(3a)方向移动的弹性件一(5)。

4.根据权利要求3所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述箱体二(3b)与滑动块(2b)之间还设有滑轮(6),所述拉绳(4)通过滑轮(6)张紧。

5.根据权利要求4所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述箱体二(3b)靠近滑轮(6)的一侧具有连接条一(3b1),所述滑动块(2b)靠近滑轮(6)的一侧具有连接条二(2b1),所述壳体(2a)的侧壁上开设有贯穿的滑动槽,所述连接条二(2b 1)穿出滑动槽外,所述拉绳(4)的两端分别固定连接在连接条一(3b1)和连接条二(2b1)上。

6.根据权利要求2所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述连接件为推杆,所述推杆的两端分别与滑动块(2b)和箱体二(3b)相固连。

7.根据权利要求2-6中任意一项所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述温度膨胀块(2c)的侧壁与壳体(2a)的各侧壁之间均具有间隙,所述滑动块(2b)与壳体(2a)的侧壁之间相接触且能够相互滑动。

8.根据权利要求2-6中任意一项所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述滑动块(2b)内具有中空的腔体。

9.根据权利要求2-6中任意一项所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述壳体(2a)呈长条状,所述温度膨胀块(2c)固定在壳体(2a)一端的内壁上,所述滑动块(2b)的一端与温度膨胀块(2c)之间通过弹性件二(7)相连接,所述滑动块(2b)的另一端与壳体(2a)的另一端内壁之间通过弹性件三(8)连接。

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