[发明专利]服务器设备和拥塞识别方法有效
| 申请号: | 201811424998.2 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN110009902B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 铃木惠子 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高岩;陈炜 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 服务器 设备 拥塞 识别 方法 | ||
一种服务器设备包括:获取单元,被配置成从多个车辆获取车辆信息,该车辆信息至少包括车辆的位置信息和相关时间信息;以及拥塞识别单元,被配置成:获取根据车辆信息而获得的车辆的速度并且基于地图信息获取在一个方向上具有多个车道的道路的信息;以及基于在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的多个车辆的速度,识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
技术领域
本发明涉及服务器设备和识别道路拥塞的拥塞识别方法。
背景技术
日本未审查专利申请公布第2010-266396号(JP 2010-266396 A)公开了一种导航设备,该导航设备从VICS(车辆信息和通信系统)(注册商标)接收器获取每个车道的拥塞信息,确定在宿主车辆的行驶车道中是否存在拥塞,并提出避让路线。
发明内容
期望容易地获取拥塞信息,特别是指示在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道的拥塞信息。
本发明提供了服务器设备和拥塞识别方法,其容易地识别在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
本发明的第一方面涉及一种服务器设备。该服务器设备包括获取单元和拥塞识别单元。获取单元被配置成从多个车辆获取车辆信息,该车辆信息至少包括车辆的位置信息和相关时间信息。拥塞识别单元被配置成:获取根据车辆信息而获得的车辆的速度并且基于地图信息获取在一个方向上具有多个车道的道路的信息;以及基于在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的多个车辆的速度识别在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
根据本发明的第一方面,通过根据车辆的位置信息导出车辆的速度并且检查在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的车辆的速度,可以容易地识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
在根据本发明的第一方面的服务器设备中,拥塞识别单元可以被配置成:基于根据车辆信息而导出的车辆的速度确定:以比正常速度低的速度行驶的低速度行驶车辆、或者以比低速度行驶的车辆的速度高的速度行驶的正常速度行驶车辆;以及在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的车辆中包括低速度行驶车辆和正常速度行驶车辆的情况下,识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
根据本发明的第一方面的服务器设备还可以包括存储单元,该存储单元被配置成存储拥塞车道识别信息,该拥塞车道识别信息识别在一个方向上具有多个车道的道路上先前发生了拥塞的车道。拥塞识别单元可以被配置成:在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的车辆中包括低速度行驶车辆和正常速度行驶车辆的情况下,基于所存储的拥塞车道识别信息识别当前拥塞的车道。
在根据本发明的第一方面的服务器设备中,拥塞识别单元可以被配置成通过跟踪低速度行驶车辆的前进方向来识别在一个方向上的多个车道中的拥塞车道。
在根据本发明的第一方面的服务器设备中,拥塞识别单元可以被配置成基于通过使用社交网络服务而发布的拥塞信息来识别在一个方向上的多个车道中的拥塞车道。
本发明的第二方面涉及一种拥塞识别方法。该拥塞识别方法包括:从多个车辆获取车辆信息,该车辆信息至少包括车辆的位置信息和相关时间信息;获取根据车辆信息而获得的车辆的速度;基于地图信息获取在一个方向上具有多个车道的道路的信息;以及基于在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的多个车辆的速度,识别在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
根据本发明的第二方面,通过根据车辆的位置信息导出车辆的速度并且检查在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的车辆的速度,可以容易地识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
根据本发明的该方面,可以提供服务器设备和拥塞识别方法,其可以容易地识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
附图说明
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