[发明专利]一种高空作业车用吊臂壳体在审
| 申请号： | 201811423861.5 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109516417A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李金玉 | 申请（专利权）人： | 扬州凯尔菲投资发展有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;B66F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 铰接套 高空作业车 安装座 连接板 吊臂 滑块 安装块 隔热层 固定块 增设 滑槽 转轴 壳体固定连接 铰接部件 壳体滑动 连接安装 使用寿命 滑动 安装孔 连接孔 限位板 配合 | ||
1.一种高空作业车用吊臂壳体，其结构包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）上还包括安装座（2）和铰接套（3），所述安装座（2）设置在壳体（1）的底部处，且与壳体（1）固定连接；
所述壳体（1）上设有滑槽（11）、限位板（12）和隔热层（13），所述安装座（2）上设有安装块（21），所述安装块（21）上设有安装孔（211），所述铰接套（3）上设有滑块（31）、固定块（32）和连接板（33），所述固定块（32）上设有转轴（321），所述连接板（33）上设有连接孔（331），所述铰接套（3）设置在壳体（1）一周处，且通过滑块（31）和壳体（1）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述滑槽（11）开设在壳体（1）的正面中间处，所述限位板（12）设置在滑槽（11）的上侧处，且与壳体（1）固定连接，所述隔热层（13）设置在壳体（1）的内侧处，且与壳体固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述安装块（21）设置在安装座（2）的下侧两端处，且与安装座（2）固定连接，所述安装孔（211）开设在安装块（21）的内部处。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述固定块（32）设置在铰接套（3）的正面四角处，且与铰接套（3）固定连接，所述连接板（33）设置在铰接套（3）的正面两侧处，且通过转轴（321）和固定块（32）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述连接孔331开设在连接板（33）的内部处。
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