[发明专利]一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置有效
| 申请号: | 201811413410.3 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN109372599B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 邓凌宇;李继朝;卢平;高宏喜;王涛;李进;陈啸;代文花;周赵伟;高风;董慧;宋萍 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 孙杰;古波 |
| 地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 组装 汽轮机 部件 调节 支撑 装置 | ||
1.一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:包括下支撑臂(1)、导向座(2)、楔形块(3)和底部具有导块(5)的上支撑臂(4);
所述导向座(2)底部设有X向的第一导槽(21),导向座(2)顶部设有Y向的第二导槽(22)和X向的第三导槽(23);
所述下支撑臂(1)装配于第一导槽(21)内,通过第一调节机构可使导向座(2)在下支撑臂(1)上作X向运动;
所述上支撑臂(4)装配于导向座(2)顶部,上支撑臂(4)的导块(5)嵌入第二导槽(22)内,通过第二调节机构可使上支撑臂(4)在导向座(2)上作Y向运动,同时使导块(5)沿第二导槽(22)作Y向运动;
所述楔形块(3)装配于第三导槽(23)内,且上支撑臂(4)底面压在楔形块(3)顶面上,通过第三调节机构可使楔形块(3)沿第三导槽(23)作X向运动,使得上支撑臂(4)在楔形块(3)的作用下作Z向运动。
2.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述第一调节机构包括平行于第一导槽(21)的第一调节螺杆(61),该第一调节螺杆(61)可转动的装配于导向座(2)底部、并与下支撑臂(1)端部旋合传动。
3.如权利要求2所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:在第一导槽(21)的一端,导向座(2)底部设有第一U形槽(71),所述第一调节螺杆(61)可转动的卡在第一U形槽(71)内,以实现第一调节螺杆(61)可转动的装配于导向座(2)底部。
4.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述第二调节机构包括平行于第二导槽(22)的第二调节螺杆(62),该第二调节螺杆(62)可转动的装配于导向座(2)顶部、并与上支撑臂(4)侧部旋合传动。
5.如权利要求4所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:在第二导槽(22)的两端,导向座(2)顶部设有第二U形槽(72),所述第二调节螺杆(62)两端可转动的卡在第二U形槽(72)内,以实现第二调节螺杆(62)可转动的装配于导向座(2)顶部。
6.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述第三调节机构包括平行于第三导槽(23)的第三调节螺杆(63),该第三调节螺杆(63)可转动的装配于导向座(2)顶部、并与楔形块(3)端部旋合传动。
7.如权利要求6所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:在第三导槽(23)的一端,导向座(2)顶部设有第三U形槽(73),所述第三调节螺杆(63)可转动的卡在第三U形槽(73)内,以实现第三调节螺杆(63)可转动的装配于导向座(2)顶部。
8.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述导向座(2)上装配有用于顶紧下支撑臂(1)的第一锁止螺栓(81)。
9.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述导向座(2)上装配有用于顶紧导块(5)的第二锁止螺栓(82)。
10.如权利要求1所述的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置,其特征在于:所述导向座(2)上装配有用于顶紧楔形块(3)的第三锁止螺栓(83)。
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