[发明专利]一种汽车底盘生产用警示牌在审
| 申请号: | 201811412463.3 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN111223389A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 沈载伟 | 申请(专利权)人: | 重庆凯立仪器有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/02 | 分类号: | G09F7/02;G09F7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402279 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 生产 警示牌 | ||
1.一种汽车底盘生产用警示牌,包括矩形面板(1),其特征在于:所述矩形面板(1)的前侧中心位置开设有第一矩形凹槽(2)且第一矩形凹槽(2)内镶嵌有玻璃板,所述矩形面板(1)的顶端后侧开设有矩形槽(26),所述第一矩形凹槽(2)与矩形槽(26)相通,且矩形面板(1)的底端为封闭状,所述矩形面板(1)的底端左右两侧均焊接第一矩形支柱(3),所述第一矩形支柱(3)的前后两侧底端中心位置均开设有第一圆形孔(7),所述第一矩形支柱(3)的底端插接有第二矩形支柱(5),所述第二矩形支柱(5)的前后两侧底端中心位置均开设有第二圆形孔(8),所述第一矩形支柱(3)的内腔底端左右两侧均卡接有圆形柱(6)以及为圆形柱(6)提供外向弹力的第一弹簧(10),当所述圆形柱(6)的外侧延伸出第一圆形孔(7)和第二圆形孔(8)将第一矩形支柱(3)锁紧在第二矩形支柱(5)的内腔,所述第二矩形支柱(5)的底端焊接有第一矩形板(4),所述第一矩形板(4)的底端四角均焊接有万向轮(25),所述矩形槽(26)的底端轴接有第二矩形板(9),所述第二矩形板(9)的后侧开设有第二矩形凹槽(11),所述第二矩形板(9)的左右两侧凹槽的底端焊接有第二弹簧(12)的一端,所述第二弹簧(12)的另一端焊接在矩形面板(1)的内腔,所述第二矩形板(9)的前侧开设有第三矩形凹槽(14),所述第二矩形板(9)的左侧顶端开设有第四矩形凹槽(13),所述第三矩形凹槽(14)的内腔顶端沿左右方向分别插接有第一传动杆(19)和第二传动杆(18),且第二传动杆(18)位于第一传动杆(19)的上端,所述第一传动杆(19)和第二传动杆(18)的右侧均过盈配合有第一轴套(20)的内筒,且第一轴套(20)的外筒镶嵌在第三矩形凹槽(14)的内壁,所述第一传动杆(19)和第二传动杆(18)的外壁上均过盈配合有第一橡胶管(21),所述第一传动杆(19)和第二传动杆(18)的左侧延伸出第三矩形凹槽(14)并位于第四矩形凹槽(13)的内腔,所述第一传动杆(19)和第二传动杆(18)延伸出第三矩形凹槽(14)部分的外壁上分别过盈配合有第一齿轮(17)和第二齿轮(16),且第一齿轮(17)和第二齿轮(16)啮合相连,所述第一传动杆(19)的左侧焊接有圆形块(15),所述圆形块(15)位于第四矩形凹槽(13)的内腔,所述第三矩形凹槽(14)的内腔底端左右两侧均镶嵌有第二轴套(23)的外筒,两个所述第二轴套(23)的内筒沿左右方向过盈配合有可绕自身轴线转动的第三传动杆(22),且第三传动杆(22)的外壁上过盈配合有第二橡胶管(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘生产用警示牌,其特征在于:所述第一橡胶管(21)和第二橡胶管(24)均位于第三矩形凹槽(14)的内腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘生产用警示牌,其特征在于:所述第二矩形支柱(5)的外壁从上至下间隙开设有第二圆形孔(8),且第二圆形孔(8)之间的间距为3cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘生产用警示牌,其特征在于:所述第一齿轮(17)和第二齿轮(16)的直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘生产用警示牌,其特征在于:所述第一橡胶管(21)与第二橡胶管(24)的间隙为0.5cm。
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