[发明专利]一种智能汽车故障诊断方法及系统在审
| 申请号： | 201811409940.0 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109164795A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 孙涛;许东辉;束照坤 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;王立民 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 故障诊断 故障诊断模块 故障代码 故障条件 智能汽车 读取 故障触发模块 故障处理策略 故障处理模块 当前条件 故障产生 故障处理 快速定位 异常条件 诊断服务 触发源 触发 数据库 指令 查询 反馈 分类 维修 记录 | ||
1.一种智能汽车故障诊断方法，其包括的步骤为：故障触发，故障条件判断，及故障处理反馈，其特征在于：
所述故障触发：根据故障触发源的指令，对ECU进行读取故障诊断操作，并获取故障代码；
所述故障条件判断：根据所述故障代码查询故障产生的条件，对每项故障条件，通过诊断服务获取当前条件的状态信息；
所述故障处理反馈：将获取的所述状态信息与数据库中阈值对比，记录异常条件及数据，对分析结果进行处理并按照优先级进行分类。
2.如权利要求1所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：
所述故障处理反馈还包括：根据所述优先级，采用通过语音播报和/或向控制器发送限制指令。
3.如权利要求2所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：所述限制指令包括：限制最高车速的指令。
4.如权利要求3所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：所述优先级包括：
A级：存在故障，不影响车辆的安全性，可以继续行驶；
B级：存在故障，动力系统受限，需要控制车速；和
C级：存在严重故障，影响车辆安全性，需要靠边停车，联系4S店进行维修。
5.如权利要求2所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：所述故障触发源包括：上电触发、行车触发及远程触发。
6.如权利要求5所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：
所述上电触发是指：当故障诊断模块检测车辆上电到设定时间后，触发的诊断命令，自动检测控制器的所述故障代码；
所述行车触发是指：车辆在行驶过程，当出现所述ECU的故障，所述ECU会通过CAN通讯发送故障灯状态信号给仪表，用于提醒用户；所述故障诊断模块通过实施检测所述CAN通讯中的故障灯状态信号，并触发对故障ECU的诊断命令；
所述远程触发是指：通过手机APP或IPAD，对所述车辆进行主动诊断的行为。
7.如权利要求6所述的一种智能汽车故障诊断方法，其特征在于：所述设定时间为5秒。
8.一种智能汽车故障诊断系统，其包括：故障触发模块(1)，故障诊断模块(2)，ECU(3)及故障处理模块(4)，其特征在于：
所述故障诊断模块(2)顺序包含有：故障触发、故障条件判断及故障处理反馈；
所述故障触发接收所述故障触发模块(1)的指令并与所述ECU进行通信；
所述故障条件判断接收所述故障触发的信息并与所述ECU进行通信；
所述故障处理反馈接收所述故障条件判断的信息并向所述故障处理模块(4)发送信号。
9.如权利要求8所述的一种智能汽车故障诊断系统，其特征在于：所述故障触发模块(1)包含：上电触发、行车触发及远程触发三种方式。
10.如权利要求9所述的一种智能汽车故障诊断系统，其特征在于：所述故障处理模块(4)包括：语言播报和车辆限制。
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