[发明专利]一种节能环保的电动车

权利要求书

1.一种节能环保的电动车，其特征在于：包括

内燃机(100)，其用于燃烧化石燃料；

发电机(200)，其输入轴与所述内燃机(100)的输出轴固定；

电池(300)，其与所述发电机(200)的输出端连接；

电机(400)，其与所述电池(300)的输出端连接；

车轴(500)，其与所述电机(400)的输出轴连接；

脚踏板(700)，其配置在驾驶舱的下侧；

控制器(600)，其用于当内燃机工作时，并且脚踏板(700)的开合角度超过第一预设阈值时而将所述发电机(200)和电池(300)共同与所述电机(400)的输入端连接；

当所述电池(300)的电量低于第二预设阈值时，所述控制器(600)控制所述内燃机(100)启动并驱动发电机(200)发电；

所述内燃机(100)、发电机(200)、电池(300)、电机(400)、控制器(600)均与车架(800)连接，所述车轴(500)通过轴承安装在车架(800)上，所述车架(800)与第一连杆(801)的一端固定，所述第一连杆(801)的另一端通过轴承安装有脚踏板(700)，所述控制器(600)包括牛角块(601)、第一摆杆(602)、第二连杆(603)、弧形杆(604)、第一开关(605)、第二开关(606)、第一永磁铁(607)、第二永磁铁(608)、第一轴(609)、第三连杆(610)、处理器(611)，所述脚踏板(700)同轴固定有牛角块(601)，所述牛角块(601)的外弧形面与所述第一摆杆(602)的一端搭接，所述第一摆杆(602)的另一端与第一轴(609)固定，所述第一轴(609)通过轴承安装在所述第二连杆(603)上，所述第二连杆(603)与所述第一连杆(801)固定，所述第一轴(609)与所述弧形杆(604)的中部固定，所述弧形杆(604)的一端能够与所述第一开关(605)接触，弧形杆(604)的另一端能够与第二开关(606)接触，所述第一开关(605)、第二开关(606)均与所述第三连杆(610)固定，所述第三连杆(610)与所述第一连杆(801)固定，所述弧形杆(604)的靠近所述第二开关(606)的一侧固定有第一永磁铁(607)，所述第三连杆(610)的靠近所述第二开关(606)处固定有第二永磁铁(608)，所述第一开关(605)、第二开关(606)均与处理器(611)连接，所述处理器(611)与所述车架(800)固定；

当弧形杆(604)与第一开关(605)接触时，处理器(611)判定所述发电机(200)不与所述电机(400)连接，所述电池(300)的输出端与所述电机(400)连接，所述内燃机(100)停止工作；

当弧形杆(604)与第一开关(605)、第二开关(606)均不接触时，处理器(611)判定所述发电机(200)不与所述电机(400)连接，所述电池(300)的输出端与所述电机(400)连接；

当弧形杆(604)与第二开关(606)接触时，处理器(611)判定所述发电机(200)与所述电机(400)连接，所述电池(300)的输出端与所述电机(400)连接。