[发明专利]一种新能源汽车尾翼有效
申请号: | 201811407554.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109436105B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 张志华 | 申请(专利权)人: | 来斯奥集成家居股份有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑文涛 |
地址: | 314011 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 尾翼 | ||
1.一种新能源汽车尾翼,包括水平设置且弧面朝下的平直翼(2),所述平直翼(2)的下端固定连接有两个左右对称的安装杆(1),其特征在于,所述平直翼(2)上设有两个前后贯穿的连通槽(3),且两个连通槽(3)左右对称设置,所述连通槽(3)内设有可控制连通槽(3)开闭的封堵机构,所述平直翼(2)弧面的中部设有活动槽(9),所述活动槽(9)内设有用于控制封堵机构动作的控制机构;
所述封堵机构包括水平设置在连通槽(3)内的转动杆(4),且转动杆(4)为中空结构,所述转动杆(4)的两端均转动连接在连通槽(3)的内壁上,所述转动杆(4)的侧壁上对称固定连接有两个挡板(5);
所述控制机构包括设置在活动槽(9)内的配重块(8),所述配重块(8)的两侧侧壁上均固定连接有抵杆(7),两个所述抵杆(7)远离配重块(8)的一端均贯穿活动槽(9)的内壁并分别延伸至两个转动杆(4)内,两个所述抵杆(7)上均套接有弹簧(6),所述弹簧(6)的两端分别固定连接在配重块(8)与活动槽(9)的内壁上,所述抵杆(7)的侧壁上设有限位滑槽,所述转动杆(4)的内侧壁上固定连接有限位滑块(10),所述限位滑块(10)滑动连接在限位滑槽内,所述限位滑槽包括设置在抵杆(7)上端面上的上限位滑槽(11)、设置在抵杆(7)侧壁面的弧形限位滑槽(12)、侧限位滑槽(13),所述上限位滑槽(11)与侧限位滑槽(13)通过弧形限位滑槽(12)连通,所述上限位滑槽(11)靠近限位滑块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车尾翼,其特征在于,所述限位滑块(10)与转动杆(4)一体成型。
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