[发明专利]一种减震抗撞的汽车前保险杠

权利要求书

1.一种减震抗撞的汽车前保险杠，包括固定在车体前端且呈U型设置的杠本体，杠本体的两端设有相对向设置的卡板，其特征在于：所述的杠本体连接有第一减震体和数个等间距排列的第二减震体，第二减震体位于第一减震体的下方且与其他第二减震体平行设置，所述的第一减震体和第二减震体均连接在固定在车体上的拱形板上，所述的第一减震体包括固定杠本体与拱形板之间的上拱板和下拱板，上拱板与下拱板之间设有第一减震充气囊，所述的第二减震体包括固定在拱形板上的支撑底管和固定在杠本体上的支撑顶管，且支撑底管与支撑顶管开口对接，所述的支撑底管内设有滑托板，滑托板与拱形板之间设有压缩弹簧，支撑底管与支撑顶管的对接口处固定有环形盘，环形盘的环口固定有设在环形盘与滑托板之间的波纹管状的第二减震充气囊，所述的支撑顶管与下拱板之间设有将第一减震充气囊与支撑顶管连通的气通管，所述的杠本体上设有与支撑顶管配合的柱形孔和锥形孔， 柱形孔与锥形孔组成漏斗状，锥形孔内固定有涡轮转叶，柱形孔内设有锥形管，锥形管上设有环形阵列的过气孔。

2.根据权利要求1所述的一种减震抗撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述的支撑顶管和支撑底管分别为锥形和筒形，支撑顶管的小直径一端与支撑底管对接。

3.根据权利要求1所述的一种减震抗撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述的锥形管的小直径端位于柱形孔内，且锥形管的小直径端铰接有向支撑底管方向翻折的塑料板，塑料板面对锥形管的表面设有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种减震抗撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述的气通管与下拱板、杠本体、拱形板、支撑顶管和支撑底管之间设有加强筋板。

5.根据权利要求1所述的一种减震抗撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述的杠本体的顶面固定有延伸至拱形板且与上拱板和拱形板固定的加强条，加强条的截面为三角形且加强条为数个，数个加强条平行设置。

6.根据权利要求1所述的一种减震抗撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述的涡轮转叶套接在转轴上，转轴固定在十字形的支架的中心位置，支架固定在锥形孔的周面上。