[发明专利]一种槽型轨新型滚弯装置及滚弯方法在审
申请号: | 201811404885.6 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109550821A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 焦洪林;岳军;卢建国;罗纪波 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽型轨 滚弯 主动滚轮 进给轮 辅助系统 滚弯装置 弯曲段 种槽 轨道交通工程 部分连续 配套的 顺性 托辊 托架 行进 施工 | ||
1.一种槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述滚弯装置包括辅助系统和滚弯系统,所述辅助系统包括若干组托架和配套的托辊,整体包括直进段和弯曲段;滚弯系统位于辅助系统的直进段和弯曲段之间,包括机架,以及两个主动滚轮和一个进给轮,两个主动滚轮分别位于槽型轨在机架上行进方向的前端和后端,并位于槽型轨弯曲时曲线外侧;进给轮位于槽型轨弯曲时曲线内侧,并介于两个主动滚轮之间,通过主动滚轮和进给轮的共同作用,以将槽型轨在主动滚轮和进给轮之间通过部分连续滚弯。
2.根据权利要求1所述的槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述进给轮连接有进给液压油缸,可调节进给轮与两个主动滚轮连接线之间的距离。
3.根据权利要求2所述的槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述主动滚轮和进给轮的形状分别与槽型轨弯曲时的曲线外侧和内侧形状相匹配。
4.根据权利要求2所述的槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述主动滚轮和进给轮分别设置有配套的转动系统,以带动主动滚轮和进给轮水平旋转。
5.根据权利要求5所述的槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述转动系统包括电机、减速机和安装座。
6.根据权利要求1所述的槽型轨新型滚弯装置,其特征在于:所述机架上沿槽型轨行进方向间隔的设置有若干竖向调节框架,用于防止槽型轨滚弯过程中竖向摆动。
7.一种槽型轨的滚弯方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S1:将进给轮液压油缸的活塞杆完全收回,将进给轮调整到离两个主动滚轮连接线之间的距离最大,将槽型轨置于辅助系统直进段的托辊上;
S2:推送槽型轨进入到机架上,使得主动滚轮和进给轮位于槽型轨的两侧,液压油缸活塞杆伸出,使得进给轮推动槽型轨同时侧向紧贴两个主动滚轮;
S3:启动主动滚轮和进给轮的转动系统,使得主动滚轮和进给轮共同带动槽型轨向前运动,当槽型轨行进到待弯曲段,液压油缸活塞杆向前继续伸出,使得槽型轨在行进过程中被连续的滚弯。
8.根据权利要求9所述的槽型轨的滚弯方法,其特征在于:在步骤S3中,通过对竖向调节框架的丝杆进行调节,以调节活动上辊与固定底辊之间的垂直距离,进而防止槽型轨在竖直方向上扭转。
9.根据权利要求9所述的槽型轨的滚弯方法,其特征在于:在控制系统输入液压油缸进给量,通过液压系统和控制系统的联合动作,使油缸产生进给运动。
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