[发明专利]两片组装式商用车用锻造铝合金车轮及其制备方法在审
| 申请号: | 201811401895.4 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN109367321A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 万金华;王飞;茆文;夏程强;彭亚珍;董琦 | 申请(专利权)人: | 江苏珀然股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B23P15/00 |
| 代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 严敏 |
| 地址: | 221600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮辐 中心固定盘 轮辋 铝合金车轮 均匀固定 商用车 胎圈座 组装式 锻造 轮毂 制备 车轮技术领域 单向限制机构 后轮 车辆行驶 分离组装 结构性能 内部固定 事故发生 侧表面 螺栓孔 内滑块 轨道 拆卸 减小 连块 侧面 维修 脱离 外部 保证 | ||
1.一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,包括轮辋(1)和中心固定盘(2),其特征在于:所述中心固定盘(2)外部的边缘均匀固定连接有轮辐(3),所述轮辐(3)远离中心固定盘(2)一端的两侧均固定连接有辅助连块(5),所述轮辐(3)远离中心固定盘(2)的一端固定连连接有限制内滑块(6),所述轮辋(1)的内部固定连接有胎圈座(4),所述胎圈座(4)内部的侧表面均匀固定连接有限制轨道(7),所述限制轨道(7)的右侧固定连接有单向限制机构(8),所述限制轨道(7)侧面且位于单向限制机构(8)左侧的中间位置开设有引导插槽(9),所述限制内滑块(6)与限制轨道(7)内部滑动连接,所述限制内滑块(6)的顶部延伸至引导插槽(9)的外部,所述胎圈座(4)内部的侧面均匀固定连接有第二螺栓孔(10),所述辅助连块(5)远离轮辐(3)的一端通过紧固螺栓(11)与第二螺栓孔(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述中心固定盘(2)的中间位置设置有中孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述中心固定盘(2)的表面均匀开设有第一螺栓孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述轮辐(3)正面的中间位置开设有散热孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述胎圈座(4)侧面的位置开设有气门孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述单向限制机构(8)包括单向导框(81),所述单向导框(81)内侧与胎圈座(4)固定连接,所述单向导框(81)的左侧与限制轨道(7)连通,所述单向导框(81)内部的上下两侧均通过转轴(83)转动连接有单向限制板(82)。
7.根据权利要求6所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于:所述单向导框(81)内部靠近右侧的两端均固定连接有单向挡块(84),所述单向限制板(82)的一侧通过拉伸弹簧(85)与单向导框(81)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种两片组装式商用车用锻造铝合金车轮,其特征在于,所述轮辋(1)的制备方法,包括以下步骤:
步骤一、备料:将材质为Al的铸棒为主要材料,铸棒成分包括以下质量比组成:0.08-0.10质量份Mg、0.06-0.09质量份Si、1-1.3质量份Fe、0.04-0.06质量份Mn、0.03-0.05质量份Zn、0.15-0.25质量份Cr、98-99.2.质量份Al;
步骤二、下料:将Al铸棒通过锯床切割,对棒料表面打磨均匀化加工,并放入500℃的炉中预热3小时;
步骤三、热切:将预热的Al铸棒采用热切工艺,切割成预设好的方块坯料;
步骤四、锻造:将热切后的坯料放置在模具中锻压,制成盘形;
步骤五、将盘形冲孔胀形,并放入旋压旋压成型机中旋压成型;
步骤六、对旋压成型毛坯进行热处理及机加工,得到轮辋成品。
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