[发明专利]一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置

说明书

本发明公开了一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置，包括第一电机和支撑主体，所述第一电机的下端固定有支撑主体，且支撑主体的下端连接有固定台，所述固定台的上侧安装有电动液压杆，且电动液压杆的下端固定有固定架，所述支撑主体的外侧设置有连接块，且连接块的外端连接有支撑杆，所述固定台的上侧安装有第三电机，且第三电机的外侧通过链条和链轮与第一定向轮相连接。该可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置，设置有支撑主体和固定台以及支撑杆，可以保证抹平主体对路面抹平工作的平整性，在支撑杆上设置有活动轴和固定轴，可以使装置能够装置使用与不同尺寸的路面，提高了装置的使用价值。

技术领域

本发明涉及通用机械技术领域，具体为一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置。

背景技术

目前在公路铺设过程中，通常都需要使用一些抹平装置来保证公路的平整性，而抹平装置也成为了公路铺设的必备装置。

公告号CN205934666U公开的一种手扶式混凝土路面施工抹平机，能够降低抹平机工作时产生的磨损，保证了抹平机整体的稳定性，但是其使用局限性较大，会对使用这产生较大的劳动负担，而且还无法控制路面整体的平整性，进而难以保证该技术方案对路面的工作质量；

公告号CN107805997A公开的一种混凝土路面自动抹平装置，虽然能够自动进行路面抹平工作，保证了路面整体的平整性，但是该技术方案的工作过程是来回往返式工作，对路面抹平的工作效率非常低，而且该技术方案对路面工作的尺寸无法进行调节，难以突显其使用价值。

所以我们提出了一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上抹平装置无法控制路面整体的平整性，对路面抹平的工作效率非常低，对路面工作的尺寸无法进行调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可以调节工作尺寸的公路铺设用路面抹平装置，包括第一电机和支撑主体，所述第一电机的下端固定有支撑主体，且支撑主体的下端连接有固定台，所述固定台的上侧安装有电动液压杆，且电动液压杆的下端固定有固定架，所述固定台的下侧下方安装有第一定向轮，所述支撑主体的外侧设置有连接块，且连接块的外端连接有支撑杆，所述支撑主体的内侧固定有限位杆和螺纹杆，且螺纹杆的上端连接有第一电机，所述限位杆和螺纹杆的外侧连接有连接块，所述固定架上安装有第二定向轮，所述固定台的上侧安装有第三电机，且第三电机的外侧通过链条和链轮与第一定向轮相连接，所述支撑杆的上侧设置有固定杆和收缩杆，且固定杆的外端与连接块相连接。

优选的，所述支撑主体由第一电机、连接块、限位杆和螺纹杆组成，所述支撑主体与限位杆之间焊接，且支撑主体与螺纹杆之间通过第一电机构成转动结构，所述连接块与限位杆之间为滑动连接，且连接块与螺纹杆之间为螺纹连接。

优选的，所述固定台由电动液压杆、固定架、第一定向轮、第二定向轮、链条、链轮和第三电机组成，所述第一定向轮和第二定向轮均设置有四个，且第一定向轮和第二定向轮移动方向相互垂直，并且第一定向轮和第三电机之间通过链条和链轮构成传动结构。

优选的，所述电动液压杆、固定架和第二定向轮位于固定台下侧的中间位置，且电动液压杆设置有2个，分别位于固定架的两端。

优选的，所述固定架和第二定向轮位于第一定向轮之间的中间位置，且固定架通过电动液压杆在第一定向轮之间构成上下移动结构。

优选的，所述连接块的外端通过活动轴与支撑杆之间构成活动结构，且连接块的长度大于防护栏的最大半径。