[发明专利]一种汽车及其尾门和尾门的内板

权利要求书

1.一种尾门的内板，包括内板本体(1)，其特征在于，所述内板本体(1)具有关于所述内板本体(1)的对称轴对称布置的减重孔，且所述内板本体(1)的结构性能满足预设要求；

所述减重孔包括关于所述内板本体(1)的对称轴对称布置的第一减重孔和第二减重孔，且所述第一减重孔和所述第二减重孔沿所述内板本体(1)的对称轴的轴线方向布置，所述第一减重孔和所述第二减重孔的均具有相对于所述内板本体(1)的对称轴倾斜的斜向边；所述第一减重孔包括对称布置的两对第一三角形孔。

2.根据权利要求1所述的内板，其特征在于，两对所述第一三角形孔分别为尺寸较大的大尺寸三角形孔(21)和尺寸较小的小尺寸三角形孔(22)，且两对所述第一三角形孔均为等腰直角三角形孔，且两个所述大尺寸三角形孔(21)的直角边相对，所述大尺寸三角形孔(21)的斜边与所述小尺寸三角形孔(22)的斜边相对，所述大尺寸三角形孔(21)的另一直角边与所述内板本体(1)的顶边相对。

3.根据权利要求1所述的内板，其特征在于，所述第一减重孔包括对等腰三角形孔(23)和对称布置的一对第二三角形孔(24)，且所述等腰三角形孔(23)的对称轴与所述内板本体(1)的对称轴重合。

4.根据权利要求3所述的内板，其特征在于，所述等腰三角形孔(23)的底边与所述内板本体(1)的顶边相对，所述第二三角形孔(24)均为等腰直角三角形且两个所述第二三角形孔(24)的斜边分别与所述等腰三角形孔(23)的腰边相对。

5.根据权利要求1所述的内板，其特征在于，所述第二减重孔包括对称布置的三对第三三角形孔。

6.根据权利要求1所述的内板，其特征在于，所述第三三角形孔均为等腰直角三角形孔，且所述第三三角形孔分别为大三角形孔(32)、小三角形孔(31)和中三角形孔(33)，所述大三角形孔(32)的尺寸大于所述中三角形孔(33)，所述中三角形孔(33)的尺寸大于所述小三角形孔(31)，所述小三角形孔(31)的直角边与所述内板本体(1)的顶边相对，所述小三角形孔(31)的斜边与所述大三角形孔(32)的一个直角边相对，所述大三角形孔(32)的底边与所述内板本体(1)的侧边相对，所述中三角形孔(33)的斜边与所述大三角形孔(32)的另一直角边相对，所述中三角形孔(33)的直角边与所述内板本体(1)的底边相对。

7.根据权利要求1所述的内板，其特征在于，所述第二减重孔包括一对直角梯形孔(34)和一对直角三角形孔(35)。

8.根据权利要求7所述的内板，其特征在于，所述直角梯形孔(34)的直角边与所述内板本体(1)的底边相对，所述直角三角形孔(35)的直角边与所述内板本体(1)的顶边相对，且所述直角三角形孔(35)的斜边与所述直角梯形孔(34)的斜边相对；

或所述直角梯形孔(34)的直角边与所述内板本体(1)的顶边相对，所述直角三角形孔(35)的直角边与所述内板本体(1)的底边相对，且所述直角三角形孔(35)的斜边与所述直角梯形孔(34)的斜边相对。

9.一种尾门，包括内板，其特征在于，所述内板为如权利要求1-8任一项所述的尾门的内板。

10.一种汽车，包括尾门，其特征在于，所述尾门为如权利要求9所述的尾门。