[发明专利]基于绿色共享交通的出行方案规划方法和共享交通系统

权利要求书

1.一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，包括：

接收用户输入的出发点和目的地信息，以及出行需求；

基于地图数据和实时路况信息，生成出发点和目的地之间的多条可能路径；

获取所述多条可能路径相关的公共交通信息和路况信息；

根据所述公共交通信息和路况信息，制定符合所述出行需求的出行方案。

2.如权利要求1所述的一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，获取所述多条可能路径相关的公共交通信息包括：提取所述多条可能路径一定缓冲区范围内的公交车实时位置、路线和运营时间，地铁实时位置、路线和运营时间，出租车实时位置、顺风车实时位置、共享单车实时位置，以及上述公共交通方式的资费计算规则。

3.如权利要求1所述的一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，获取所述多条可能路径相关的路况信息包括：

对于公交车、出租车或顺风车，提取所述多条可能路径一定缓冲区范围内的实时路况信息，根据车辆的当前定位信息和多个相邻时间段的历史定位信息，对于公交车、出租车或顺风车，分别计算各路段交通拥堵指数。

4.如权利要求1所述的一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，所述制定符合所述出行需求的出行方案包括：

根据出发点和目的地筛选可能的出行方式：

判断是否存在可乘坐的公交车、地铁或共享单车，进一步筛选可能的出行方式；

分别以公交车、地铁、出租车或其组合为主要出行方式，获取候选出行路线，以出发点、目的地、公交车/地铁/出租车或顺风车上车点和下车点作为节点，对候选出行路线进行分段；

根据可能的出行方式和候选出行路线，为搭乘公交车/地铁/出租车以外的路线分段分配步行或共享单车，获取每个候选出行路线对应的出行方式组合；

根据不同的出行需求确定推荐的出行方案。

5.如权利要求4所述的一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，

用户需求为花费最少时，对于每个候选出行路线对应的多个出行方式组合，分别计算每个分段所需资费，并计算资费总和；按照资费对出行方案进行排序；将资费最少的一个或多个相应的出行方式组合和出行路线作为推荐出行方案；

用户需求为用时最少时，对于每个候选出行路线对应的多个出行方式组合，分别计算每个分段耗时，并计算时间总和；其中，对于出行方式为公交车/出租车的分段，根据当前交通拥堵指数计算该分段耗时；按照耗时对出行方案进行排序，将用时最短的一个或多个相应的出行方式组合和出行路线作为推荐出行方案。

用户需求为游览最好时，基于用户历史查询数据，提取用户感兴趣地点；根据出发点和目的地位置，结合用户感兴趣地点确定一个或多个出行路线；对于所述一个或多个出行路线，分别推送资费最少和用时最短的出行方案。

6.如权利要求1所述的一种基于绿色共享交通的出行方案规划方法，其特征在于，所述方法还包括：接收用户针对出行方案的选择，根据所述出行方案提供导航。

7.一种绿色共享交通平台，与客户端通信连接，其特征在于，包括：

交通信息获取模块，获取公交车实时位置、路线和运营时间，地铁实时位置、路线和运营时间，出租车实时位置、顺风车实时位置、共享单车实时位置，以及上述公共交通方式的资费计算规则；

共享交通用户管理模块，管理注册用户信息；以及接收交通信息评价模块发送的评价信息，对于提供虚假共享交通信息的用户给予权限限制；

出行方案规划模块，执行如权利要求1-5任一项所述的出发方案规划方法。

8.如权利要求7所述的一种绿色共享交通平台，其特征在于，所述共享交通用户管理模块根据评价信息判断是否为虚假共享交通信息：当对于某条共享交通信息的负面评价超过一定阈值时，判定为虚假共享交通信息。