[发明专利]汽车前舱盖

权利要求书

1.汽车前舱盖，包括前舱盖外板和与前舱盖外板连接的前舱盖内板，其特征在于：所述前舱盖内板包括周边框架、与周边框架连接且用于受载时将载荷传递至周边框架的横向筋单元以及与周边框架和横向筋单元连接且用于碰撞过程中产生溃缩变形的纵向筋单元；

所述横向筋单元的长度方向与所述纵向筋单元的长度方向相垂直，横向筋单元和纵向筋单元设置在所述周边框架的内腔体中且横向筋单元位于周边框架的中部区域；

所述横向筋单元包括横向加强筋，所述纵向筋单元包括纵向加强筋，横向加强筋设置多个且横向加强筋的长度方向与第一方向相平行，横向加强筋设置在所述周边框架的内腔体中且位于周边框架的中部区域，纵向加强筋设置多个且纵向加强筋的长度方向与第二方向相平行，各个横向加强筋分别位于两排纵向加强筋之间；

所述纵向筋单元包括沿第二方向依次布置的第一纵向加强筋、第二纵向加强筋和第三纵向加强筋，第一纵向加强筋、第二纵向加强筋和第三纵向加强筋均分别设置多个，所有第一纵向加强筋为沿第一方向依次布置，所有第二纵向加强筋为沿第一方向依次布置，所有第三纵向加强筋为沿第一方向依次布置，第一纵向加强筋与第二纵向加强筋为错开布置，第二纵向加强筋与第三纵向加强筋为错开布置；该错开布置是指，在与第一方向相平行且与第二方向相垂直的投影面上，各个第一纵向加强筋在投影面上的位置位于相邻两个第二纵向加强筋在投影面上的位置之间，各个第二纵向加强筋在投影面上的位置位于相邻两个第三纵向加强筋在投影面上的位置之间；

所述横向筋单元包括沿第二方向依次布置的第一横向加强筋、第二横向加强筋和第三横向加强筋，第一横向加强筋、第二横向加强筋和第三横向加强筋的长度方向与第一方向相平行，第一方向和第二方向相垂直，第一横向加强筋与所述纵向筋单元连接，第二横向加强筋和第三横向加强筋与纵向筋单元和所述周边框架连接；所述第二横向加强筋设置两个，两个第二横向加强筋之间设置多个所述纵向加强筋，所述第一横向加强筋和所述第三横向加强筋设置一个，第三横向加强筋的长度大于第一横向加强筋的长度，第三横向加强筋的长度大于第二横向加强筋的长度，第三横向加强筋为从所述周边框架的一端延伸至另一端。

2.根据权利要求1所述的汽车前舱盖，其特征在于：所述横向加强筋上设有减重孔。

3.根据权利要求1所述的汽车前舱盖，其特征在于：所述第三横向加强筋上设有用于安装隔音垫的隔音垫安装孔，隔音垫安装孔设置多个且所有隔音垫安装孔沿第一横向加强筋的长度方向依次布置。

4.根据权利要求1所述的汽车前舱盖，其特征在于：所述第一纵向加强筋为圆弧形且第一纵向加强筋的轴线与第一方向相平行，第一纵向加强筋的弧度为58°~62°，第一纵向加强筋与所述周边框架的前端连接，所述第三纵向加强筋与周边框架的后端连接。

5.根据权利要求1至4任一所述的汽车前舱盖，其特征在于：所述周边框架包括前边梁、与前边梁相对布置的后边梁以及与前边梁和后边梁连接的两个侧边梁，所述横向筋单元位于两个侧边梁之间且与两个侧边梁连接，所述纵向筋单元与前边梁和后边梁连接。