[发明专利]一种卡车用组合式踏板在审
| 申请号: | 201811388804.8 | 申请日: | 2018-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN109383383A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 乔国章 | 申请(专利权)人: | 舒兰市通用机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/04 |
| 代理公司: | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人: | 陈传林;臧广维 |
| 地址: | 132600 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主板 加强板 组合式踏板 加强槽 管状结构 向下凸起 周边设置 盒盖形 牵引式 固连 脚踏 立板 铆接 支架 纵梁 室外 驾驶 维修 | ||
1.一种卡车用组合式踏板,它包括主板,其特征是:还包括加强板,所述主板包括平板,平板沿周边设置向下的立板,形成盒盖形结构,所述加强板设置若干向下凸起的加强槽,加强板置于主板下面,加强板与主板铆接固连为一体,使得主板与加强槽构成若干个管状结构。
2.如权利要求1所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述组合式踏板安装于牵引式卡车驾驶室外后侧的左右纵梁或支架上,供维修人员脚踏用。
3.如权利要求1所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述主板的平板设置若干个凸缘向下的翻口孔作为流水孔。
4.如权利要求1所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述加强板向下凸起的加强槽设置与主板的平板翻口孔对应的漏水孔。
5.如权利要求1所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述加强板与主板铆接采用无铆钉铆接或/和铆钉铆接,所述无铆钉铆接是通过冲压使加强板与主板产生机械变形实现无铆钉铆接,其结构是:主板与加强板紧密接触,凹模位于主板外侧、凸模位于加强板外侧,完成冲压连接后,主板上表面产生向上的凸台、加强板下表面产生向上的内凹盲孔,主板与加强板紧密接触的表面产生倒锥形体的变形,使得加强板嵌入主板内,主板上表面的凸台顶端产生环形凸筋。
6.如权利要求5所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述凸台上设置漏水结构,具体结构是:在凸台顶端的环形凸筋沿周边设置若干个漏水槽,或者在凸台的中间设置漏水通孔。
7.如权利要求5所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述铆钉的头部设置向上凸起的防滑结构。
8.如权利要求1所述的卡车用组合式踏板,其特征是:所述加强板或者为截面呈瓦楞形。
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