[发明专利]一种转运车托座

说明书

本发明涉及一种转运车托座，属于车辆转运技术领域。本发明方案结构简单、成本低、制造周期短，仅靠4个托座就能限制包装箱的前后、左右、上下运动；托座按照包装箱支脚位置关系螺接在转运车平板上。经过试验验证，本发明解决了包装箱转运的快速固定问题。

技术领域

本发明属于车辆转运技术领域，具体涉及一种转运车托座。

背景技术

目前包装箱采用转运车辆运输。包装箱体积很大，重量较重，每个包装箱与转运车至少使用3条栓紧器固定，费时费力。因此需要设计一种转运车托座，解决包装箱转运时的快速固定问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何设计设计一种转运车托座，解决包装箱转运时的快速固定问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种转运车托座，包括第一托座1、第二托座2、第三托座3、第四托座4；四个托座按照包装箱支脚对应位置关系，分别螺接在转运车平板上；四个托座用于限制无人机包装箱的前后、左右、上下运动。

优选地，所述第一托座1包括挡块11、第一底板12、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；

所述第一底板12一端有2个圆孔，另一端有4个圆孔，中部有两个凸起的矩形块；

所述螺杆15从左到右依次为第一螺纹段15-1、键槽段15-2、第二螺纹段15-3、第一圆柱段15-4和圆台段15-5；

所述螺套16从下到上依次为法兰16-1，退刀槽16-2，第二圆柱段16-3；螺套16中心具有通长的螺纹孔；

所述扣盖17包括L形底面，底面一侧具有立板，立板上设有圆孔17-1，底面设有观察孔17-2，底面边缘上还设有多个凸块，所述多个凸块与底面之间形成第一矩形槽17-3，第二矩形槽17-4，第一矩形槽17-3与第二矩形槽17-4垂直，且第一矩形槽17-3与立板上圆孔17-1所在平面垂直；所述多个凸块上还设有多个螺纹孔；

所述压紧块19前端有倒角，后端有通长凹槽19-2；

所述楔块20左端有凹槽20-1，右端有通长凹槽20-2；

所述挡块11外形为矩形块，顶部有两个沉头孔；挡块11与第一底板12前端采用2只螺钉连接；

所述螺杆15的第二螺纹段15-3旋入螺套16的螺纹孔中，螺套16的第二圆柱段16-3插入扣盖17的立板上圆孔17-1中，螺套16的法兰16-1与扣盖17的立板上圆孔17-1边上四个螺纹孔使用沉头螺钉固定；

所述压紧块19、楔块20的45度通长凹槽扣在一起，两者为垂直状态，并布置在底板12对应的四个圆孔中心位置；扣盖17、螺套16、螺杆15，从上到下依次扣到楔块20、压紧块19上；即楔块20、压紧块19位于扣盖17的互相垂直的两个矩形槽中；扣盖17向下扣的过程中，通过扣盖17的观察孔17-2观察，使螺杆15的圆台段15-5完全进入到楔块20的凹槽20-1中；

所述键21放入螺杆15的键槽段15-2中，手轮14穿入螺杆15；

所述手柄13螺接在手轮14上；

所述封板18为矩形板，有两个孔，封板18螺接在扣盖17的与立板上圆孔17-1所在平面垂直的端面上；

所述扣盖17多个凸块上的四个螺纹孔与第一底板12的四个圆孔位置对应使用4只螺钉连接；

优选地，所述第三托座3包括第二底板31、挡块11、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；