[发明专利]一种转运车托座

权利要求书

1.一种转运车托座，其特征在于，包括第一托座(1)、第二托座(2)、第三托座(3)、第四托座(4)；四个托座按照包装箱支脚对应位置关系，分别螺接在转运车平板上；四个托座用于限制无人机包装箱的前后、左右、上下运动；

所述第一托座(1)包括挡块(11)、第一底板(12)、手柄(13)、手轮(14)、螺杆(15)、螺套(16)、扣盖(17)、封板(18)、压紧块(19)、楔块(20)、键(21)；

所述第一底板(12)一端有2个圆孔，另一端有4个圆孔，中部有两个凸起的矩形块；

所述螺杆(15)从左到右依次为第一螺纹段(15-1)、键槽段(15-2)、第二螺纹段(15-3)、第一圆柱段(15-4)和圆台段(15-5)；

所述螺套(16)从下到上依次为法兰(16-1)，退刀槽(16-2)，第二圆柱段(16-3)；螺套(16)中心具有通长的螺纹孔；

所述扣盖(17)包括L形底面，底面一侧具有立板，立板上设有圆孔(17-1)，底面设有观察孔(17-2)，底面边缘上还设有多个凸块，所述多个凸块与底面之间形成第一矩形槽(17-3)，第二矩形槽(17-4)，第一矩形槽(17-3)与第二矩形槽(17-4)垂直，且第一矩形槽(17-3)与立板上圆孔(17-1)所在平面垂直；所述多个凸块上还设有多个螺纹孔；

所述压紧块(19)前端有倒角，后端有45度通长凹槽(19-2)；

所述楔块(20)左端有凹槽(20-1)，右端有45度通长凹槽(20-2)；

所述挡块(11)外形为矩形块，顶部有两个沉头孔；挡块(11)与第一底板(12)前端采用2只螺钉连接；

所述螺杆(15)的第二螺纹段(15-3)旋入螺套(16)的螺纹孔中，螺套(16)的第二圆柱段(16-3)插入扣盖(17)的立板上圆孔(17-1)中，螺套(16)的法兰(16-1)与扣盖(17)的立板上圆孔(17-1)边上四个螺纹孔使用沉头螺钉固定；

所述压紧块(19)、楔块(20)的45度通长凹槽扣在一起，两者为垂直状态，并布置在第一底板(12)对应的四个圆孔中心位置；扣盖(17)、螺套(16)、螺杆(15)，从上到下依次扣到楔块(20)、压紧块(19)上；即楔块(20)、压紧块(19)位于扣盖(17)的互相垂直的两个矩形槽中；扣盖(17)向下扣的过程中，通过扣盖(17)的观察孔(17-2)观察，使螺杆(15)的圆台段(15-5)完全进入到楔块(20)的凹槽(20-1)中；

所述键(21)放入螺杆(15)的键槽段(15-2)中，手轮(14)穿入螺杆(15)；

所述手柄(13)螺接在手轮(14)上；

所述封板(18)为矩形板，有两个孔，封板(18)螺接在扣盖(17)的与立板上圆孔(17-1)所在平面垂直的端面上；

所述扣盖(17)多个凸块上的四个螺纹孔与第一底板(12)的四个圆孔位置对应使用4只螺钉连接。

2.如权利要求1所述的转运车托座，其特征在于，所述第三托座(3)包括第二底板(31)、挡块(11)、手柄(13)、手轮(14)、螺杆(15)、螺套(16)、扣盖(17)、封板(18)、压紧块(19)、楔块(20)和键(21)；

所述第二底板(31)前端有2个圆孔，后端有4个圆孔，中部有两个凸起的梯形块；梯形块用于包装箱支脚的导向；

第一托座(1)与第二托座(2)为左右对称件，第三托座(3)与第四托座(4)为左右对称件；

第一托座(1)与第二托座(2)的区别在于两者的第一底板(12)、扣盖(17)为左右对称件，其余零件均相同；

第三托座(3)与第四托座(4)的区别在于两者的第二底板(31)、扣盖(17)为左右对称件，其余零件均相同；

第一托座(1)与第三托座(3)的区别在于第一底板(12)中间凸起为矩形块，第二底板(31)中间凸起为梯形块，其余零件均相同。

3.如权利要求1所述的转运车托座，其特征在于，所述手柄(13)选用为GB4141.5-1984手柄。

4.如权利要求1所述的转运车托座，其特征在于，所述手轮(14)选用GB 4141.22-1984手轮。