[发明专利]一种汽车用高强度韧性铝合金及其制备方法在审
| 申请号: | 201811382784.3 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN111197125A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 李艳 | 申请(专利权)人: | 十堰市郧阳区力丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | C22C1/02 | 分类号: | C22C1/02;C22C1/06;C22C21/10;C22C21/14;C22C21/16;C22C21/18;C22C21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442500 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 强度 韧性 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用高强度韧性铝合金,其特征在于按以下重量百分比组成分别为:铜:0.2- 0 .5%、锰:0 .15-0 .25%、铬:0 .02-0 .05%、钛:0 .05-0 .08%、镍:0 .15-0 .2%、硅:0.06-0 .10%、镁: 0 .1-0 .2%、铁:0 .08-0 .10%,锌:0 .25-0 .45%、钒:0 .15-0 .2%、铌:0.02-0 .05%、硼:0 .12- 0 .15%、钪:0 .1-0 .2%,其余为铝。
2.一种如权利要求1所述的汽车用高强度韧性铝合金,按以下重量百分比组成分别为:铜:0 .3%、锰: 0 .2%、铬:0 .03%、钛: 0 .06%、镍: 0 .17%、硅: 0 .08%、镁: 0 .15%、铁:0 .09%, 锌: 0 .35%、钒: 0 .18%、铌: 0 .03%、硼: 0 .13%、钪: 0 .12%,其余为铝。
3.一种权利要求1或2所述的汽车用高强度韧性铝合金的制备方法,其特征在于按步骤:
1)将上述材料进行混合,混合好的材料投入熔炉中加热至730-750℃;
2)待材料全部熔化后进行搅拌20-30分钟,扒渣去灰;
3)检测合金成分,对成分含量不合格的溶体通过补料或冲淡方式达到合格的范围,然后加入精炼剂进行精炼;
4)精炼温度为720-750℃,精炼时间为20-25分钟,精炼完毕后静置20-30分钟;
5)然后在温度700℃、铸造速度为60mm/min的条件下进行铸造;
6)再进行降温,保持匀速降温至100-150℃后升温到190-220℃并保温1小时,室温空气下自然冷却。
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