[发明专利]用于制动飞机轮的轮辋有效

专利信息
申请号: 201811381660.3 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN109808874B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: P·苏布郎特;M·阿尔努 申请(专利权)人: 赛峰起落架系统公司
主分类号: B64C25/36 分类号: B64C25/36;B60B19/10;B60B21/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 茅翊忞
地址: 法国韦利济*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 制动 飞机
【权利要求书】:

1.一种用于制动飞机轮的轮辋,所述轮辋包括外圆形部分(103),所述外圆形部分(103)由用于接纳轮胎的凸缘(106a、106b)终止于其端部处,所述外圆形部分通过轮盘(105)连接到轮毂(104),所述轮毂(104)用于安装在起落架轮轴上,以围绕与所述轮辋的中心轴线(X)重合的旋转轴线旋转,所述轮辋设计成接纳在所述外圆形部分的外侧上的轮胎以及在所述轮盘的一侧上的在内侧上的制动器,所述轮辋的特征在于,在待接纳制动器的所述轮盘侧上的所述外圆形部分(103a)在包含所述飞机轮的中心轴线的平面中呈现出轮廓,所述轮廓相对于平行于所述中心轴线的方向具有两个斜度α、β,从所述轮盘延伸到相应凸缘并朝向所述凸缘扩口,其中,所述两个斜度位于以下范围内:

5°≤α≤30°,0°≤β≤30°

其中角度α是从所述相应凸缘(106a)延伸的所述轮廓的斜度,角度β是延伸到所述轮盘(105)的所述轮廓的斜度。

2.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于,所述角度设成使得αβ。

3.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于,所述角度包含在以下范围内:

10°≤α≤30°,0°≤β≤10°。

4.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于,所述轮辋包括由穿过所述轮盘(105)的螺栓(102)连接在一起的两个半轮辋(101a、101b)。

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