[发明专利]一种中介机匣蜡模的整体加工测量装置及方法有效
| 申请号: | 201811381593.5 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN109357599B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 林小松;宋子明;张会;韩硕;郝博 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中介 机匣蜡模 整体 加工 测量 装置 方法 | ||
一种中介机匣蜡模的整体加工测量装置及方法,包括夹具圆盘,所述夹具圆盘上表面均匀设置有十六个圆轴凸台,且十六个圆轴凸台组成圆轴形与夹具圆盘同轴心,相邻两个圆轴凸台之间形成T型滑道,T型滑道两侧相邻两个圆轴凸台外边缘一侧开设有型面标准量规固定槽,且型面标准量规固定槽与T型滑道垂直设置,所述T型滑道上设置有测量装置,所述夹具圆盘与环状整体机匣蜡模的下固定板通过角度定位销固定,且环状整体机匣蜡模下固定板的内型面与圆轴凸台外型面配合,本发明中介机匣蜡模的整体加工测量装置对环状整体机匣蜡模整体进行一次装夹加工和测量,减少钳工对模块的多次装配调整时间,降低钳工的劳动强度,提高中介机匣蜡模加工精度及加工效率。
技术领域
本发明属于机匣蜡模机械加工技术领域,具体涉及一种中介机匣蜡模的整体加工测量装置及方法。
背景技术
发动机重点零部件中介机匣的铸件是采用专用蜡模铸造的,由于中介机匣结构中的定位孔和安装座的特殊形状,需要中介机匣铸件的专用蜡模外型模块设计成可拆卸的分瓣结构,因为目前工厂的设备所限,现有的五轴加工中心主轴头转度与组合后模块圆环内径干涉,无法将所有模块组装在一起后整体加工,即使圆盘式加工中心利用角度头能整体加工,组装的模块在加工中会存在型面加工应力误差,不能随时测量机匣蜡模整体内圆模块型面加工状态,不能及时调节加工参数,也不会将模块组合后的型面状态加工的精准。并也只能加工后整体装卸搬运到三坐标测量机检测,组合件存在多次运输并装夹误差,也很难保证高精度的机匣蜡模质量。另外现有加工方法将十六块模块单独分体加工,两侧装上夹板在三轴数控铣床上逐个单独加工,加工过程需要钳工配合多次安装拆卸夹板,加工完成后单独三坐标检测型面后,模块再由钳工拆下夹板,组装成整体圆环状机匣模具,劳动强度大,由于每个模块单独找正加工,每个模块加工基准都不统一,加工的尺寸、形状均不一致,存在较大的累积误差,模具组装后模块之间存在位置度、轮廓度的较大误差,无法一次装配合格,需要多次三坐标检测和调整,甚至需要拆卸存在问题的模块进行修配加工,即使这样装配出的蜡模模具也难以保证机匣铸件铸造质量,很难保证机匣铸件的外径尺寸精度。因此上述方法不仅影响发动机中介机匣的铸造精度,一直以来也是航空行业发动机重点工装存在的一个加工瓶颈问题,同时效率很低,影响加工周期,质量不高,反复实验修理模具也造成一定的人力和经济效益上的浪费。
发明内容
本发明装置在小型三轴数控机床上使用解决大型圆盘式和摆头式五轴加工中心所不能及的瓶颈问题,提高中介机匣蜡模组合装配质量及消除整体数控加工误差,减少钳工装配时多次的调整时间和手工操作劳动强度,提高加工效率;本发明装置保证蜡模制造精度并促使中介机匣铸件一次浇注成功,提高航空发动机中介机匣精密铸造精度。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种中介机匣蜡模的整体加工测量装置,包括夹具圆盘,所述夹具圆盘上表面均匀设置有十六个圆轴凸台,且十六个圆轴凸台组成圆轴形与夹具圆盘同轴心,相邻两个圆轴凸台之间形成T型滑道,T型滑道两侧相邻两个圆轴凸台外边缘一侧开设有型面标准量规固定槽,且型面标准量规固定槽与T型滑道垂直设置,所述T型滑道上设置有测量装置,所述夹具圆盘与环状整体机匣蜡模的下固定板通过角度定位销固定,且环状整体机匣蜡模下固定板的内型面与圆轴凸台外型面配合。
所述测量装置包括型面标准量规和测头滑杆,所述型面标准量规设置于量规固定槽内,所述测头滑杆底端设置有T型滑块,测头滑杆与滑动测头滑动安装,所述滑动测头表面滑动安装三个测针支撑杆,测针支撑杆靠近型面标准量规一端设置有测针,其中一个测针支撑杆上设置有百分表夹持套,百分表夹持套上设置有百分表。
相邻所述T型滑道之间的夹角为22.5°。
所述测针支撑杆与测针、所述测头滑杆与滑动测头、所述滑动测头与测针支撑杆、所述百分表夹持套与百分表均通过螺钉相连。
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