[发明专利]山区重力车在审

专利信息
申请号: 201811378219.X 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN109278761A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 苏兆嘉 申请(专利权)人: 苏兆嘉
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61B12/06
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 席树文
地址: 721000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 支架 调整滑板 山区重力 车厢 防坠器 滑动轮 内衬板 提升机 位置处 主基座 左侧壁 对称安装 交通不便 内部安装 前后侧壁 导向轨 调整板 轨道槽 卡槽套 底仓 滑槽 体力 山区
【说明书】:

发明公开了山区重力车,包括支架、调整滑板和车厢,所述支架内部前后侧壁上安装有内衬板,所述支架内部左侧设置有调整滑板,所述卡槽套设在导向轨上的防坠器外侧,所述调整滑板左侧的滑动轮对应的支架内部左侧壁以及调整板右侧的滑动轮对应的内衬板左侧壁上均设置有滑槽,所述支架底部所在的主基座位置处左侧安装有第二提升机,所述轨道槽内部安装有防坠器,所述支架底部所在的主基座位置处前后两侧对称安装有第一提升机,所述提升底仓内设置有车厢。本发明通过设置支架、调整滑板和车厢,解决了偏远的山区,交通不便,翻山越岭,浪费时间,浪费体力的问题。

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域,具体为山区重力车。

背景技术

社会发展很快,各种交通工具应用而生,但在一些偏远的山区,交通十分不便,去一个地方需要翻山越岭,浪费时间,浪费尽力,山区的孩子为了求学每天需要翻越几座大山,翻山越岭大的路上往往险象丛生,一不留神就会掉落至山底,为了方便学生或人们出行,当地人在上体上架设钢铁栏架,但防护安全系数低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了山区重力车,解决了偏远的山区,交通不便,翻山越岭,浪费时间,浪费体力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:山区重力车,包括支架、调整滑板和车厢,所述支架设置有两个,且支架底部均固定有主基座,所述支架内部前后侧壁上安装有内衬板,所述支架内部左侧设置有调整滑板,所述调整滑板前后两侧对称设置有卡槽,所述调整滑板上的卡槽对应的支架内侧壁上固定有导向轨,所述导向轨上安装有防坠器,所述卡槽套设在导向轨上的防坠器外侧,所述调整滑板前端左右两侧以及调整滑板后端左右两侧均安装有滑动轮,所述调整滑板左侧的滑动轮对应的支架内部左侧壁以及调整板右侧的滑动轮对应的内衬板左侧壁上均设置有滑槽,所述滑动轮设置在滑槽内,所述支架底部所在的主基座位置处左侧安装有第二提升机,所述第二提升机右侧所在的主基座上固定有第二转向轮B,所述支架顶部左侧固定有第二转向轮A,所述支架内侧的内衬板与内衬板之间设置有提升底仓,所述提升底仓前端左右两侧以及提升底仓后端左右两侧均固定有滑块,所述提升底仓前后两端的滑块对应的内衬板内侧壁位置处竖向设置有轨道槽,所述轨道槽内部安装有防坠器,所述滑块设置在轨道槽内的防坠器内侧,所述支架底部所在的主基座位置处前后两侧对称安装有第一提升机,所述第一提升机内侧所在的主基座上固定有第一转向轮B,所述支架内侧壁上的内衬板顶部固定有第一转向轮A,所述提升底仓右侧安装有屏蔽门,所述提升底仓内设置有车厢,所述车厢底部四角设置有行进轮,所述车厢底部中间位置处安装有激光测速仪,所述车厢侧壁上设置有安全门,所述安全门所在的车厢侧壁位置处右侧安装有控制面板,所述车厢顶部中间位置处固定有安装座,所述安装座上部左右两侧分别固定有承重板A和承重板B,所述承重板A和承重板B中部均横向设置有插孔,所述承重板A和承重板B上的的插孔内设置有锁杆,所述承重板B右侧壁上安装有液压缸A,所述液压缸A上的推杆与锁杆右端相连,所述承重板A前端面中部安装有液压缸B,所述承重板A中部以及缩杆左侧均纵向设置有限位孔,所述限位孔内设置有限位杆,所述限位杆前端与液压缸B上的推杆相连。

优选的,所述主基座外侧设置有斜拉基座,且支架顶部通过斜拉索与斜拉基座相连。

优选的,所述第二提升机上的钢索依次绕过第二转向轮B下表面和第二转向轮A上表面与调整滑板上端相连,所述第一提升机上的钢索依次绕过第一转向轮B的下表面和第一转向轮A的上表面与提升底仓前后两端相连。

优选的,所述支架上的调整滑板与调整滑板之间通过钢索相连,且调整滑板与调整滑板之间的钢索上安装有滑轮,且滑轮下部连接有挂钩,所述车厢顶部的锁杆安插在滑轮下部的挂钩上。

优选的,所述控制面板分别与第一提升机、第二提升机、行进轮、液压缸A和液压缸B电性连接。

(三)有益效果

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