[发明专利]山区重力车

权利要求书

1.山区重力车，包括支架(1)、调整滑板(13)和车厢(8)，其特征在于：所述支架(1)设置有两个，且支架(1)底部均固定有主基座(7)，所述支架(1)内部前后侧壁上安装有内衬板(9)，所述支架(1)内部左侧设置有调整滑板(13)，所述调整滑板(13)前后两侧对称设置有卡槽(38)，所述调整滑板(13)上的卡槽(38)对应的支架(1)内侧壁上固定有导向轨(15)，所述导向轨(15)上安装有防坠器(21)，所述卡槽(38)套设在导向轨(15)上的防坠器(21)外侧，所述调整滑板(13)前端左右两侧以及调整滑板(13)后端左右两侧均安装有滑动轮(17)，所述调整滑板(13)左侧的滑动轮(17)对应的支架(1)内部左侧壁以及调整板右侧的滑动轮(17)对应的内衬板(9)左侧壁上均设置有滑槽(16)，所述滑动轮(17)设置在滑槽(16)内，所述支架(1)底部所在的主基座(7)位置处左侧安装有第二提升机(11)，所述第二提升机(11)右侧所在的主基座(7)上固定有第二转向轮B(14)，所述支架(1)顶部左侧固定有第二转向轮A(12)，所述支架(1)内侧的内衬板(9)与内衬板(9)之间设置有提升底仓(18)，所述提升底仓(18)前端左右两侧以及提升底仓(18)后端左右两侧均固定有滑块(22)，所述提升底仓(18)前后两端的滑块(22)对应的内衬板(9)内侧壁位置处竖向设置有轨道槽(23)，所述轨道槽(23)内部安装有防坠器(21)，所述滑块(22)设置在轨道槽(23)内的防坠器(21)内侧，所述支架(1)底部所在的主基座(7)位置处前后两侧对称安装有第一提升机(10)，所述第一提升机(10)内侧所在的主基座(7)上固定有第一转向轮B(20)，所述支架(1)内侧壁上的内衬板(9)顶部固定有第一转向轮A(19)，所述提升底仓(18)右侧安装有屏蔽门(25)，所述提升底仓(18)内设置有车厢(8)，所述车厢(8)底部四角设置有行进轮(36)，所述车厢(8)底部中间位置处安装有激光测速仪(37)，所述车厢(8)侧壁上设置有安全门(35)，所述安全门(35)所在的车厢(8)侧壁位置处右侧安装有控制面板(34)，所述车厢(8)顶部中间位置处固定有安装座(24)，所述安装座(24)上部左右两侧分别固定有承重板A(26)和承重板B(28)，所述承重板A(26)和承重板B(28)中部均横向设置有插孔(29)，所述承重板A(26)和承重板B(28)上的的插孔(29)内设置有锁杆(27)，所述承重板B(28)右侧壁上安装有液压缸A(30)，所述液压缸A(30)上的推杆与锁杆(27)右端相连，所述承重板A(26)前端面中部安装有液压缸B(33)，所述承重板A(26)中部以及缩杆左侧均纵向设置有限位孔(32)，所述限位孔(32)内设置有限位杆(31)，所述限位杆(31)前端与液压缸B(33)上的推杆相连。

2.根据权利要求1所述的山区重力车，其特征在于：所述主基座(7)外侧设置有斜拉基座(6)，且支架(1)顶部通过斜拉索(5)与斜拉基座(6)相连。

3.根据权利要求1所述的山区重力车，其特征在于：所述第二提升机(11)上的钢索(3)依次绕过第二转向轮B(14)下表面和第二转向轮A(12)上表面与调整滑板(13)上端相连，所述第一提升机(10)上的钢索(3)依次绕过第一转向轮B(20)的下表面和第一转向轮A(19)的上表面与提升底仓(18)前后两端相连。

4.根据权利要求1所述的山区重力车，其特征在于：所述支架(1)上的调整滑板(13)与调整滑板(13)之间通过钢索(3)相连，且调整滑板(13)与调整滑板(13)之间的钢索(3)上安装有滑轮(2)，且滑轮(2)下部连接有挂钩(4)，所述车厢(8)顶部的锁杆(27)安插在滑轮(2)下部的挂钩(4)上。

5.根据权利要求1所述的山区重力车，其特征在于：所述控制面板(34)分别与第一提升机(10)、第二提升机(11)、行进轮(36)、液压缸A(30)和液压缸B(33)电性连接。