[发明专利]汽轮机通流效率对机组出力影响的评估方法及终端设备

说明书

本发明适用于发电技术领域，提供了汽轮机通流效率对机组出力影响的评估方法及终端设备，该评估方法包括：根据机组汽轮机的额定工况设计参数，分别计算所述汽轮机高压缸、中压缸以及低压缸的出力系数；根据所述中压缸的实际焓降值以及中压缸的通流效率相对变化量，计算所述低压缸的损失折减系数；根据所述高压缸、所述中压缸和所述低压缸的出力系数，以及所述低压缸的损失折减系数，分别计算所述高压缸、所述中压缸和所述低压缸的通流效率变化时，对所述机组发电出力的影响值，可以准确评估现有汽轮机通流效率对机组发电出力指标的影响，并且方法简单实用。

技术领域

本发明属于发电技术领域，尤其涉及汽轮机通流效率对机组出力影响的评估方法及终端设备。

背景技术

由于新能源机组的迅猛发展，对机组调峰出力性能提出了越来越高的要求。国家能源局2016-2020“火电灵活性改造技术”发展规划明确提出，提高现有火电机组的调峰幅度。

机组调峰出力在正常运行中受到多种设备性能参数及运行参数的影响，其中影响机组出力的重要因素为汽轮机通流效率。但目前缺乏一种实用的、简化的评估技术手段来准确评估现有汽轮机通流效率对机组发电出力指标的影响。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了汽轮机通流效率对机组出力影响的评估方法及终端设备，可以准确评估现有汽轮机通流效率对机组发电出力指标的影响，并且方法简单实用。

本发明实施例的第一方面提供了汽轮机通流效率对机组出力影响的评估方法，包括：

根据机组汽轮机的额定工况设计参数，分别计算所述汽轮机高压缸、中压缸以及低压缸的出力系数；

根据所述中压缸的实际焓降值以及中压缸的通流效率相对变化量，计算所述低压缸的损失折减系数；

根据所述高压缸、所述中压缸和所述低压缸的出力系数，以及所述低压缸的损失折减系数，分别计算所述高压缸、所述中压缸和所述低压缸的通流效率变化时，对所述机组发电出力的影响值。

在一实施例中，所述根据机组汽轮机的额定工况设计参数，分别计算所述汽轮机高压缸、中压缸以及低压缸的出力系数，包括：

根据计算获得所述汽轮机的高压缸的出力系数，其中，所述α_HP为所述高压缸的出力系数,所述Fms为主蒸汽流量，所述Hms为主蒸汽焓值，所述Hcr为所述高压缸的排汽焓值，所述Fex_i为所述高压缸的第i段抽汽流量，所述Hex_i为所述高压缸的第i段抽汽焓值，所述P_N为所述汽轮机额定工况的出力功率，所述n为所述高压缸的抽汽段数，n≤3；

根据计算获得所述汽轮机的中压缸的出力系数，其中，所述α_IP为所述中压缸的出力系数,所述Frh为再热热段蒸汽流量，所述Hrh为再热热段蒸汽焓值，所述Hipx为所述中压缸的排汽焓值，所述Fex_j为所述中压缸的第j段抽汽流量，所述Hex_j为所述中压缸的第j段抽汽焓值，所述m为所述中压缸抽汽段数，m≤3；

根据α_LP＝1-α_HP-α_IP，计算获得所述汽轮机的低压缸的出力系数，其中，所述α_LP为所述低压缸的出力系数；

所述汽轮机的额定工况设计参数包括上述公式计算应用的各参数。

在一实施例中，所述根据所述中压缸的实际焓降值以及中压缸的通流效率相对变化量，计算所述低压缸的损失折减系数，包括：

根据所述中压缸的实际焓降值以及中压缸的通流效率相对变化量，计算获得所述中压缸的排汽焓值变化量；

根据所述中压缸的排汽焓值变化量，计算所述低压缸的排汽焓值变化量；