[发明专利]一种电力保障特种车辆用机车电缆及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201811375802.5 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN109326377A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 刘家朝 申请(专利权)人: 无锡市明珠电缆有限公司
主分类号: H01B9/02 分类号: H01B9/02;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;H01B3/28;H01B13/00;H01B13/14;H01B13/24;H01B13/26
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 214251 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电缆 电力保障 特种车辆 隔离层 机车电缆 制备 耐热性 燃料油 交联橡胶弹性体 电气绝缘性能 工艺技术要求 电磁兼容性 动力传输线 矿物油 柔韧性 导体 产品性能 耐油性能 内绝缘层 特种机车 外绝缘层 无卤低烟 加强层 外护套 抗拉 屏蔽 无卤 研发 阻燃 橡皮 环保 生产
【说明书】:

发明公开了一种电力保障特种车辆用机车电缆及其制备方法,该电缆适用于这种特种电力保障车辆的内部作为动力传输线;包括设置在电缆内部的导体、第一隔离层、乙丙橡皮内绝缘层、无卤交联橡胶弹性体外绝缘层、第二隔离层、屏蔽加强层、第三隔离层及外护套本电缆具不但具有优异的电气绝缘性能,同时还具有优良的耐热性、双耐油性能(矿物油和燃料油)、较好的柔韧性、抗拉、电磁兼容性以及无卤低烟阻燃环保性能,是根据电力保障特种车辆内部用电缆的使用要求,而专一研发的特种机车电缆。本发明还提供上述电缆的生产方法,该方法工艺技术要求高,所得产品性能优越。

技术领域

本发明涉及电力保障特种车辆内部专用交流额定电压3kV电缆以及该电缆的生产方法,该产品主要应用于电力公司电网故障维修所用的特种车辆内部做动力连接线。

背景技术

电力保障特种车辆是电力公司电网日常维护及故障维修所需的应急保障车辆,本发明所提供的电缆就是应用于该特种车辆内部所需的做动力传输线。该电缆的主要工作要求为:

1、电缆具有优异的电气绝缘性能;

2、电缆工作场合具有各种油污,要求电缆具有优良的耐油性能,能够同时耐燃料油和矿物油,即具有双耐油性能;

3、电缆在正常工作时,需要在卷筒上不断收、放移动弯曲,要求具有良好的柔韧性、抗弯曲、抗拉、抗拖曳,能够承受各种机械应力的作用,具有较长的使用寿命。

4、电缆工作周围有各种仪器仪表,要求电缆具有良好的屏蔽性能和电磁兼容性;

5、电缆具有无卤低烟阻燃的安全环保性能。

本发明所提供电缆是针对该特种车辆所用电缆的以上要求而研发的专用电缆,采用发明技术方案说生产的电缆完全能够满足以上性能的要求,电缆具有较高的安全可靠性能和较长的使用寿命。

发明内容

本发明针对现有技术状况提供一种电力保障特种车辆用机车电缆,该电缆是针对这种特种电力保障车的使用要求而研发的新产品,电缆具有优异的电气绝缘性能,同时还有优良的耐油性,能同时耐受矿物油和燃料油,而且电缆由于所用材料为橡胶弹性体材料,确保电缆本体的柔韧性,同时电缆设计有加强层,能够满足电缆要求的抗弯曲、抗拉、抗拖曳,承受各种机械应力的需要,整个电缆所用材料都为不含卤素的环保材料,满足电缆无卤低烟的安全环保特性要求。

本发明的另一个目的是提供一种电力保障特种车辆用机车电缆的制备方法,该方法工艺技术水平高和可操作性强,所生产的产品的各项性能指标均符合要求。

本发明解决技术问题时通过以下措施实现的:

一种电力保障特种车辆用机车电缆,包括设置在电缆内部的导体、第一隔离层、乙丙橡皮内绝缘层、无卤交联橡胶弹性体外绝缘层、第二隔离层、屏蔽加强层、第三隔离层及外护套,所述的导体的外表面纵向包覆第一隔离层,第一隔离层外通过双层共挤均匀的挤包乙丙橡皮内绝缘层和无卤交联橡胶弹性体外绝缘层,构成绝缘线芯;在绝缘线芯外重叠绕包由耐高温聚酯带构成的第二隔离层,搭盖率控制在15%-25%;所述第二隔离层外编织屏蔽加强层,在屏蔽加强层外再次重叠绕包由耐高温聚酯带构成的第三隔离层,搭盖率控制在15%-25%;最后,在第三隔离层外挤包由热固性抗撕耐油无卤弹性体材料构成的外护套。

进一步设计在于,所述导体采用符合国标GB/T3956-2008规定第6种镀锡铜芯软导体。

进一步设计在于:所述的第一隔离层采用具有柔软易折的电隔纸。

进一步设计在于,所述的屏蔽加强层采用由镀锡铜丝编织的股线和由镀锌钢丝编织的股线交错间隔排列编织而成,编织密度控制85%以上,编织角度不大于45°。

进一步设计在于,所述的镀锡铜丝和镀锌钢丝的直径为0.3mm-0.5mm。

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